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COMMANDES ET INTRUMENTS
SITUATION
RÉACTIONS
DU
SYSTÈME
SITUATION
RÉACTIONS
DU
SYSTÈME
Autodiagnostic du système au démarrage
Lancer l'autodiagnostic du système de la façon suivante :
Le moteur doit être en marche depuis au moins 15 secondes avec le frein de stationnement appliqué.
Basculer l'interrupteur du régulateur de vitesse situé sur la console de gauche de OFF à ON.
La séquence de vérification suivante va s'effectuer :
1. Le message « Alerte d'impact » apparait sur l'écran d'affichage ;
2. Les diodes électroluminescentes de l'indicateur de vitesse clignotent en rouge ;
3. Le témoin lumineux VÉHICULE DÉTECTÉ clignote en rouge.
ALERTE D'IMPACT (IA)
Le système ACB détecte un risque de collision avec un véhicule en
mouvement devant l'autocar ou avec un objet métallique immobilisé dans la
voie.
Au tableau de bord, le témoin lumineux VÉHICULE
DÉTECTÉ clignote en rouge
Le message « Alerte d'impact » s'affiche dans l'écran
d'affichage
Les diodes électroluminescentes de l'indicateur de
vitesse clignotent en rouge
Une alerte sonore continue retentit
ALERTE DE SURUTILISATION DES FREINS
Le système intervient à plusieurs reprises pour conserver la distance
sécuritaire (comme lors de l'utilisation du régulateur de vitesse et
d'espacement dans une longue cote à forte pente), de ce fait, les freins
surchauffent.
Le régulateur de vitesse et d'espacement avec freinage se
automatiquement
Au tableau de bord, le témoin VÉHICULE DÉTECTÉ
s'allume en rouge
Le message «
ACB / Régulateur de vitesse
désactivé temporairement surutilisation des freins »
s'affiche dans l'écran d'affichage
Le pictogramme « ACB Non Fonctionnel » apparait
dans la barre d'état de l'écran d'affichage
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
désactive
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