Publicité
6-6 PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT
préchauffeur
d'air
d'admission.
commutateur d'allumage à la position ON. Le
préchauffeur d'air d'admission ne se mettra pas
en fonction si la température du liquide de
refroidissement est supérieure à 54 °F (12 °C).
Si la température du liquide de refroidissement
est inférieure à 54 °F (12 °C), le préchauffeur
d'air d'admission se mettra en fonction entre 0 et
50 secondes, selon la température du liquide de
refroidissement.
Le
préchauffeur d'air d'admission s'allumera durant
cette période. Attendre que le témoin se soit
éteint avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT
Moteur Volvo D13
Ce moteur est équipé d'un préchauffeur
d'air d'admission. Ne pas utiliser d'éther
ou tout autre fluide combustible d'aide au
démarrage par temps froid. L'introduction
d'éther ou d'un fluide d'aide au démarrage
similaire peut causer un incendie ou une
explosion pouvant causer des dommages
importants, des blessures sévères ou
même la mort.
Une fois le moteur en marche, si nécessaire, le
préchauffeur va se remettre en fonction pour
poursuivre le préchauffage de l'air d'admission
pour aide le moteur durant les premières
secondes.
Un moteur non équipé d'un préchauffeur d'air
d'alimentation peut, selon la température du
liquide de refroidissement, prendre plus de
temps à démarrer. Si cette situation se produit,
NE PAS relâcher le contact tant que le moteur
n'est pas démarré (tout en évitant d'activer le
démarreur pendant plus que 15 secondes).
DÉMARRAGE-SECOURS
Afin d'éviter d'endommager les composantes
électroniques, il est important que les câbles
d'appoint
soient
utilisés
seulement en cas d'urgence. Pour démarrer le
moteur, utiliser une autre source de courant
continu de 24 volts, avec mise à la masse au
négatif. Utiliser seulement des câbles d'appoint
pouvant supporter une intensité de 500 ampères
au démarrage.
Placer
le
témoin
lumineux
du
adéquatement
et
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
DANGER
Le non-respect des procédures suivantes
peut
causer
des
dommages
graves
projection d'acide, de l'explosion ou de la
surtension au niveau du système de
charge.
AVERTISSEMENT
Porter de lunettes de sécurité et enlever
bagues, montres et bijoux métalliques.
DANGER
Une
batterie
pourrait se
exploser
si
rechargée
l'électrolyte est gelé ou que son niveau est
bas.
Vérifier
l'état
déchargées
avant
recharger.
DANGER
Les gaz émanant des batteries pendant le
démarrage sont explosifs. Ne pas fumer
près des batteries.
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser les deux véhicules se
toucher, les
maintenir à
distance l'un de l'autre. S'assurer que les
pinces de la borne positive (rouges) et
celles de la borne négative (noires) ne se
touchent pas.
ATTENTION
Ne jamais brancher le câble d'appoint à la
borne négative de la batterie déchargée.
blessures
ou
des
provenant
de
la
fissurer ou
alors
que
des
batteries
d'essayer
de
les
une
bonne
Publicité
