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9-16 INFORMATION TECHNIQUE
(*) Utiliser l'essieu moteur comme référence
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
• Système haute capacité avec radiateur en
aluminium
et
refroidisseur
suralimentation en aluminium installés côte à
côte;
• Ventilateurs électriques 24V contrôlés par
ECU, six pour le radiateur et deux pour le
refroidisseur d'air;
• Isolé
du
châssis
caoutchouc ;
• Réservoir
d'expansion
refroidissement détaché du radiateur ;
• Pression du système : 14 lb/po2 ;
• Thermostat 185°F ;
• Capacité totale du système: 26.2 gallons US
(99 litres) ;
• Filtre/conditionneur
refroidissement ;
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN
CARBURANT
Réservoir de carburant en polyéthylène de 222
gallons
US
(840
litres)
compartiments
du
l'évaporateur;
• Dispositif anti-éclaboussure ;
• Cols de remplissage sécuritaires de chaque
côté du véhicule ;
• Soupape de détente de pression ;
• Signal de bas niveau de carburant à 83 litres
(22 gallons US) ;
• Préfiltre de 25 microns (standard) ;
• Filtre Fuel Pro 382 disponible en option à la
place du préfiltre ;
• Filtre secondaire 3 à 5 microns ;
• Robinet d'arrêt sur la ligne d'alimentation ;
d'air
de
par
coussinets
de
du
liquide
de
de
liquide
de
situé
entre
les
condenseur
et
de
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
SYSTÈME DE CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION
SYSTÈME CENTRAL
Capacité de climatisation
Type de réfrigérant
Puissance calorifique
Débit d'air
COMPRESSEUR (système central)
Nombre de cylindres
Vitesse
de
fonctionnement
Volume d'huile
Huile approuvée
Seul le système de climatisation de grande
capacité (central) est disponible. Le système de
grande capacité peut fournir un air filtré et
conditionné
dans
toutes
climatiques. L'air frais est amené dans le
système à partir de la partie gauche du véhicule,
dans le compartiment de l'évaporateur. L'air de
retour est soutiré de la partie centrale du
véhicule.
Le système de chauffage et de
désembuage
du
conducteur
séparément du système central. Un sélecteur de
mélange d'air permet de recirculer l'air du
système ou de l'amener de l'extérieur. Un
système optionnel peut être utilisé pour refroidir
l'air des registres des consoles de passagers.
REMARQUE
Les huiles mentionnées précédemment sont
compatibles avec les compresseurs à pistons
qui utilisent le réfrigérant R-134A et des
températures d'évaporation au-dessus de
-40°C (-40°F).
9 tonnes
R134A
150 000 Btu/h
2 600 pi
3
/mn
(73,6 m
3
/min)
4
500-3500 tr/mn
2,5 litres (2.6 pintes U.S.)
Bitzer BSE55 (POE)
les
conditions
est
contrôlé
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