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ATTENTION
Ne
pas
tenter un démarrage-secours
lorsque
l'indicateur
batterie sans entretien est de couleur
jaune. Remplacer plutôt la batterie.
AVERTISSEMENT
Avant de procéder au démarrage-secours,
s'assurer que le frein de stationnement est
appliqué et que la transmission est au
point mort (N). Fermer tous les dispositifs
d'éclairage,
de
chauffage
accessoires électriques.
ATTENTION
Pour le démarrage-secours, choisissez un
véhicule dont le débit en ampères est
comparable à celui du véhicule déchargé.
ATTENTION
Ne pas utiliser un chargeur à batteries
avec dispositif de démarrage-secours pour
effectuer
le
démarrage-secours
véhicule,
ceci
peut
système électrique.
BORNES DE DÉMARRAGE-SECOURS
Pour effectuer un démarrage-secours, procéder
de la façon suivante :
1. Retirer les capuchons protecteurs des
bornes de démarrage-secours situées dans
le compartiment à la droite du moteur ;
PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT 6-7
de
charge
d'une
et
autres
du
endommager
le
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
2. Connecter une des extrémités du câble
rouge à la borne positive (+) de la source
d'appoint. Si la source d'appoint provient
d'un autre véhicule, le moteur de ce dernier
doit être arrêté avant de procéder au
branchement;
3. Connecter l'autre extrémité du même câble
rouge à la borne de démarrage-secours
positive (+) ;
4. Connecter une pince du câble noir à la
borne négative (-) de la source d'appoint ;
5. Connecter l'autre extrémité du câble noir à
la borne de démarrage-secours négative (-)
;
6. Si la source d'appoint provient d'un autre
véhicule, démarrer le moteur de ce dernier.
Laisser tourner le moteur pendant quelques
minutes puis, puis arrêter le moteur.
7. Démarrer le moteur de l'autocar en panne ;
8. Retirer les câbles en inversant la séquence
des étapes 2 à 5 ci-dessus ;
9. Replacer les capuchons protecteurs sur les
bornes de démarrage-secours.
REMARQUE
Les câbles d'appoint doivent être conçus pour
supporter une intensité de 500 ampères au
démarrage. Si la longueur des câbles est de 6
m (20 pieds) ou moins, utiliser des fils de
calibre 2/0 (AWG). Dans le cas de câbles
d'une longueur variant entre 6 et 9 m (20-30
pieds), utiliser des fils de calibre 3/0 (AWG).
SYSTÈME
DE
MOTEUR
Le système de protection va ralentir ou éteindre
le moteur si certaines conditions atteignent un
niveau critique.
Dans le cas où un problème majeur se produit,
un témoin lumineux rouge STOP s'affiche et une
alarme sonore s'enclenche si le moteur tourne.
Lorsque le témoin lumineux STOP s'affiche,
c'est que le système a détecté un problème
sérieux et alors le conducteur doit réagir
PROTECTION
DU
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