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ATTENTION
Utiliser seulement une source de courant
alternatif de 110-120 volts. La rallonge doit
être munie d'une mise à la terre (fiche à
trois broches) et avoir une capacité
nominale
minimale
Débrancher la rallonge avant de démarrer.
Avant de conduire, s'assurer que la
rallonge est débranchée et que la porte du
compartiment moteur est fermée.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Après le démarrage et dans le but d'assurer une
lubrification adéquate du turbocompresseur,
maintenir le frein de stationnement appliqué et
laisser tourner le moteur au ralenti pendant deux
minutes. Augmenter ensuite le régime au ralenti
accéléré à l'aide de l'interrupteur de ralenti
accéléré (FAST IDLE) situé sur le tableau de
bord.
Laisser tourner le moteur au ralenti accéléré
pendant environ cinq (5) minutes pour permettre
son réchauffement. Surveiller les instruments et
les témoins lumineux afin de détecter toute
anomalie du moteur. Le cas échéant, arrêter
immédiatement le moteur et corriger la cause de
l'anomalie.
ATTENTION
Ne pas laisser tourner le moteur dans un
endroit fermé et non ventilé. Les gaz
d'échappement du moteur sont dangereux
et leur inhalation peut causer la mort. Si le
véhicule est stationné dans un garage,
ouvrir les portes du garage ou sortir
l'autocar à l'extérieur pour réchauffer le
moteur.
REMARQUE
Le moteur atteindra sa température normale
de fonctionnement peu de temps après son
démarrage. Éviter de faire tourner le moteur à
plein régime avant que la température du
liquide de refroidissement n'atteigne 60 °C
(140 °F).
PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT 6-9
de
15
ampères.
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
RÉCHAUFFEMENT DE LA
TRANSMISSION ALLISON
Lorsque la température de la transmission
descend en dessous de -20°F (-29°C), le témoin
CHECK s'illumine après le démarrage du
moteur. Dans ce cas, la transmission est
verrouillée à la position Neutre jusqu'à ce que la
température de la transmission s'élève à plus de
-20°F (-29°C) et que le témoin
s'éteigne. Avant d'atteindre sa température
normale de fonctionnement, la transmission ne
fonctionne qu'au premier rapport et à celui de
marche.
DÉMARRAGE DU VÉHICULE APRÈS
UNE ALARME DE FEU
Le véhicule peut être redémarré après une
alarme de feu dans le compartiment moteur
sans avoir à réarmer le système. Voir la section
7
''Équipement
de
d'urgence'' pour la procédure complète.
CHECK
sécurité
et
situation
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