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AVERTISSEMENT
Ne pas excéder la pression maximale
recommandée. Une pression inadéquate
augmente l'usure des pneus, affecte la
tenue de route jusqu'à risquer de causer
une perte de maitrise de l'autocar. Vérifier
la pression des pneus régulièrement.
REMARQUE
En vérifiant la pression des pneus, en profiter
pour vérifier celle du pneu de la roue de
secours.
ROULEMENTS DE ROUES
En faisant le plein de carburant, toucher les
couvercles des roulements de roues afin de
détecter
une
surchauffe
(particulièrement lorsque les freins viennent
d'être révisés).
ESSAI DES FREINS DE SERVICE
Lorsque le moteur est arrêté et qu'aucune
pression n'est exercée sur la pédale de frein, les
pertes de pression ne devraient pas excéder un
taux de 21 kPa/min (3 lb/po
Appuyer complètement sur la pédale de frein.
Cette fois, les pertes de pression ne devraient
pas excéder un taux de 48 kPa/min (7
lb/po
2
/min).
REMARQUE
Il est aussi possible de faire la vérification des
freins
de
service
« Vérification des fuites d'air » de l'écran
d'affichage DID. Pour plus d'information à ce
sujet, consulter le paragraphe « Menus de
l'écran d'affichage DID » du chapitre Autres
Caractéristiques.
ESSAI DES FREINS DE STATIONNEMENT
Relâcher le frein de stationnement. Appuyer à
répétition sur la pédale de frein jusqu'à ce que la
pression d'air descende à 448 kPa (65 lb/po
éventuelle
/min).
2
à
l'aide
du
menu
2
).
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
SOINS ET ENTRETIEN 8-19
S'assurer que l'avertisseur sonore fonctionne et
que les freins d'urgence sont appliqués (la
soupape de commande se soulève). Attendre
que la pression atteigne 655 kPa (95 lb/po
avant de relâcher le frein de stationnement.
On ne devrait pas être capable de déplacer le
véhicule lorsque le frein de stationnement est
appliqué.
VÉRIFICATION DES FEUX EXTÉRIEURS
Mode de vérification de l'éclairage extérieur
Cette fonction utilitaire permet de faire la
vérification des feux extérieurs plus rapidement.
Mise en marche
Lorsque le véhicule est garé et que le frein de
stationnement
est
appliqué,
commande d'appel de phares à trois reprises en
moins de 3 secondes pour activer le mode de
vérification. La vérification peut être faite sur un
véhicule dont le moteur n'est pas en marche,
mais à condition que la charge des batteries soit
suffisante (supérieure à 24.0 volts).L'alarme
sonore du tableau de bord émet un son à toutes
les secondes pour rappeler que le mode de
vérification est en cours.
REMARQUE
Il est aussi possible de lancer le mode de
vérification de l'éclairage à l'aide du menu
« Vérification des feux extérieurs » de l'écran
d'affichage DID. Pour plus d'information à ce
sujet, consulter le paragraphe « Menus de
l'écran d'affichage DID » du chapitre Autres
Caractéristiques.
Arrêt du mode test
Pour
arrêter
le
mode
commande d'appel de phares une seule fois ou
tourner le commutateur d'allumage (ignition) ou
bien enlever le frein de stationnement.
2
)
actionner
la
test, actionner
la
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