Publicité
9-12 INFORMATION TECHNIQUE
plaque
de
certification
Transports fixée sur le panneau derrière le siège
du conducteur.
Véhicules équipés du système TPMS: Les
pressions cibles du TPMS sont réglées en usine
pour refléter les pressions actuelles au moment
de la livraison. Lorsque les pressions des pneus
sont augmentées pour justifier l'augmentation du
poids du véhicule, les pressions cibles du TPMS
doivent être augmentées en conséquence.
ATTENTION
Ces pressions de pneus sont établies
conformément aux charges maximales
pour
chaque
essieu.
inférieure est recommandée si la charge
sur
l'essieu
est
spécifications.
Gonfler le
pression
recommandée
manufacturier du pneu lorsque le véhicule
est en charge. Les spécifications des
pneus et des roues non standards sont
indiquées sur le tableau des pressions de
la
fiche
technique
(Coach Final Record).
AVERTISSEMENT
Une sélection de pneus spéciale peut
permettre un chargement accru, mais
diminuer la vitesse maximale permissible,
parfois même en dessous des limites
permises dans certains États. Pour un
maximum de sécurité, vérifier la limite de
vitesse permise par le manufacturier des
pneus.
COURROIES
A: Alternateur
I:Poulie de renvoi
du
Ministère
des
Une
pression
inférieure
aux
pneu
à
la
par
le
des
spécifications
T: Tendeur
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
C: Vilebrequin
WP:Pompe à l'eau AC: Compresseur A/C
Utilisation
Compresseur A/C Bitzer
4NFCY
Alternateur (twin Bosch,
côté trottoir)
Alternateur (urgence)
Alternateur (simple, côté
conducteur)
Pompe à eau
REMARQUE
Les spécifications des courroies peuvent
changer. Consulter le registre du véhicule
(Coach
Final
Record)
sélection des courroies.
MOTEUR
Configuration : 4-temps / 6 cylindres en ligne;
Aspiration :
Turbocompresseur
variable;
Arbre à cames / soupape : simple arbre à cames
en tête; 4 soupapes par cylindres;
Cylindrée ........................................... 12.8 litres
Compression.......................................... 16.0 :1
Puissance nominale .............................. 435 HP
Poids à sec ............................................2519 lb
Couple nominal .......... 1,650 lb-pi @ 1,100 tr/mn
Régime croisière recommandé 1300–1500 tr/mn
Type
Qté
Type V, BX71
2
Multi-V-8 Rib
1
8PK1575
Multi-V-8 Rib
1
8PK1512
Multi-V-10 Rib
1
10PK1695
Multi-V-10 Rib
1
10PK1512
pour
valider
la
à
géométrie
Publicité
