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MODÈLES
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Type
Carburant
Indice d'octane
minimum
Carburateur
Injection d'essence
PROPULSION
Système de propulsion
Type de turbine
Transmission
Type d'huile de la turbine
Marche arrière
Type d'huile de la turbine
Angle de pivot de direction (tuyère)
Niveau d'eau minimum requis pour
la turbine
DIMENSIONS
Nombre de places ➀
Longueur hors-tout
Largeur hors-tout
Hauteur hors-tout
Poids
Limite de charge
(occupants et bagages)
CONTENANCES
Réservoir d'essence
Réservoir d'huile à injection
Réservoir
Capacité
de l'arbre
Niveau d'huile
d'hélice
S.O.: Sans objet
➀ Voir la limite de charge.
BOMBARDIER INC. se réserve le droit de changer le design et les caractéristi-
ques de ses motomarines, ou d'y faire des ajouts ou des améliorations, cela sans
s'engager d'aucune façon à effectuer ces opérations sur les motomarines déjà
fabriquées.
116
GTI, GTI LE
(6133/6134/6135/6136)
Essence ordinaire sans plomb
En Amérique du Nord: 87 (R + M)/2
À l'extérieur de l'Amérique du Nord: 91 RON
BN 40i
(à diaphragme).
Pompe d'accélération
d'essence.
Quantité: 1
S.O.
Turbine Formula de Bombardier
Débit axial, monophase
Huile synthétique
SEA-DOO polyolester SAE 75W90 GL5
Huile synthétique
SEA-DOO polyolester SAE 75W90 GL5
sous la partie arrière la plus basse de la coque
307 cm (121 po)
120 cm (47 po)
104 cm (41 po)
272 kg (600 lb)
243 kg (536 lb)
56.5 L (15 gal. É.-U.)
6 L (1.6 gal. É.-U.)
100 mL (3.4 oz É.-U.)
Jusqu'au bouchon
GTI RFI, GTI LE RFI
(6137/6138/6139/6140)
S.O.
Injection d'essence
Rotax (semi-directe),
carter de papillon simple
(56 mm (2.21 po))
Prise directe
Oui
~ 20°
90 cm (3 pi)
3
315 kg (695 lb)
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