Publicité
Modèles GTI RFI et GTI LE RFI
Retourner la motomarine dans le sens
horaire (vue de l'arrière) sur son côté
droit pour la nettoyer.
Max. 90°
F06L11Y
Nettoyer l'admission d'eau. En cas de
difficulté, confier cette tâche à un con-
cessionnaire autorisé de motomarines
SEA-DOO.
ATTENTION: Vérifier si la grille d'ad-
mission d'eau est endommagée. S'il
y a lieu, voir un concessionnaire auto-
risé de motomarines SEA-DOO pour
la réparation.
Chavirement de
la motomarine
La motomarine est conçue pour être
difficile à chavirer. De plus, il y a un sta-
bilisateur de chaque côté de la coque,
ce qui améliore la stabilité. En cas de
chavirement, la motomarine restera
chavirée.
AVERTISSEMENT
Lorsque la motomarine est chavi-
rée, ne pas essayer de redémar-
rer le moteur. Le conducteur et les
passagers devraient toujours por-
ter des vêtements de flottaison in-
dividuels approuvés.
ATTENTION: Se référer à l'autocol-
lant à l'arrière de la motomarine.
78
Pour remettre la motomarine à l'endroit,
s'assurer que le moteur est arrêté, saisir
la grille d'admission, placer le pied sur le
pare-chocs et, avec son poids, tourner
la motomarine.
Modèles GTI et GTI LE
Tourner la motomarine dans le sens
horaire (vue de l'arrière).
F00A24Y
Modèles GTI RFI et GTI LE RFI
Tourner la motomarine dans le sens
antihoraire (vue de l'arrière).
F00A25Y
Motomarine submergée
Pour limiter les dommages au moteur,
faire dès que possible l'opération sui-
vante.
Vider la cale.
Si la motomarine était submergée dans
l'eau salée, vaporiser de l'eau douce
sur la cale et les composants avec un
boyau d'arrosage pour contrer l'effet
corrosif du sel.
ATTENTION: Ne jamais tenter de
lancer ou de démarrer le moteur. L'eau
entrée dans le moteur pourrait en-
dommager gravement le moteur et
ses composants.
Publicité
