Alignement de la direction
Quand le guidon est bien droit, la tuyè-
re de la turbine doit se trouver dans la
même direction pour permettre à la
motomarine de se déplacer en ligne
droite. Le rebord arrière des dérives la-
térales (s'il y a lieu) doit présenter un
angle d'environ 20° vers l'extérieur de
la motomarine lorsque le guidon est
bien droit.
Consulter un concessionnaire autorisé
de motomarines SEA-DOO si un réglage
est nécessaire.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le guidon et la tuyère
de turbine fonctionnent bien d'un
côté comme de l'autre et qu'ils
n'appliquent aucune tension sur le
câble de direction ou les supports.
Ne jamais tourner le guidon lors-
que quelqu'un se trouve près de
l'arrière de la motomarine. Se te-
nir loin des pièces mobiles de la di-
rection (tuyère, dérives latérales,
tringlerie, etc.).
Réglage du correcteur
d'assiette (s'il y a lieu)
Appuyer sur la flèche qui pointe vers le
haut du bouton du correcteur d'assiette
jusqu'à ce que ce dernier s'arrête. La
tuyère doit s'élever sans entraver le
venturi.
1
F01J5CY
TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
2. Pas d'entrave
3. Tuyère vers le haut
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2
3
Appuyer sur la flèche qui pointe vers le
bas du bouton du correcteur d'assiette
jusqu'à ce que ce dernier s'arrête. La
tuyère doit s'abaisser sans entraver le
venturi.
1
F01J5BY
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le bas
2. Pas d'entrave
3. Tuyère abaissée
Si le correcteur d'assiette nécessite un
réglage, consulter un concessionnaire
autorisé de motomarines SEA-DOO.
ATTENTION
La bague du correcteur
:
d'assiette et la tuyère ne doivent rien
entraver, quelle que soit leur position.
Siphons de cale
automatiques
Les siphons de cale sont situés de
chaque côté du tunnel de l'arbre de
transmission.
Deux siphons utilisent une zone de
basse pression à l'intérieur de la turbine
pour aspirer l'eau hors de la cale lorsque
le moteur est en marche.
Vérifier si les tamis des siphons sont
obstrués. Les nettoyer au besoin.
F01L7RY
TYPIQUE
1. Siphons de cale automatiques
3
2
1