Publicité
ATTENTION: Ne jamais utiliser
d'autres carburants ni modifier les
rapports. Ne jamais utiliser de carbu-
rant contenant plus de 10% d'alcool
(éthanol ou méthanol). L'utilisation
de carburant non recommandé peut
nuire à la performance de la moto-
marine et endommager les pièces
importantes du système d'alimenta-
tion et du moteur.
ATTENTION: Dans le cas des modè-
les RFI et DI, ne jamais utiliser de
produits de nettoyage pour le sys-
tème d'injection. Ils peuvent conte-
nir des additifs pouvant endomma-
ger des composants des injecteurs.
Huile recommandée
AVERTISSEMENT
Ne pas trop remplir. Remettre le
bouchon et le serrer complète-
ment. L'huile est inflammable. Es-
suyer toute huile répandue dans la
cale.
N'utiliser que de l'huile à injection pour
moteurs deux-temps vendue par les
concessionnaires autorisés de moto-
marines SEA-DOO.
MODÈLES
Huile à injection
synthétique
BOMBARDIER Formula
XP-S II
GTI, GTI LE
OU
Huile à injection
BOMBARDIER
(ou l'équivalent) ➀ ➁
Huile à injection
GTI RFI,
synthétique
GTI LE RFI,
BOMBARDIER
XP DI ➂
Formula XP-S II
➀ Si l'huile à injection BOMBARDIER
n'est pas disponible, on peut utiliser
de l'huile à injection pour moteurs
deux-temps API TC de haute qualité
et à faible teneur en cendre.
TYPE D'HUILE
➁ L'huile à injection synthétique
BOMBARDIER FORMULA XP-S II
et l'huile à injection Bombardier
sont compatibles: elles peuvent
être mélangées.
➂ ATTENTION: L'huile Formula XP-S II
BOMBARDIER est spécialement con-
çue et testée pour répondre aux exi-
gences rigoureuses de nos moteurs
787 RFI et 947 DI. L'utilisation de toute
autre marque d'huile pour moteurs
deux-temps peut entraîner l'annula-
tion de la garantie limitée. N'utiliser
que de l'huile BOMBARDIER Formula
XP-S II. Il n'existe aucun équivalent
connu sur le marché pour le moment.
Si un équivalent de grande qualité
était disponible, il pourrait être utilisé.
L'huile à injection BOMBARDIER est
un mélange spécial d'huile et d'additifs
spécialement sélectionnés qui assure
une lubrification sans pareille, la propre-
té du moteur ainsi qu'un encrassement
minimal des bougies.
L' h u i l e à i n j e c t i o n s y n t h é t i q u e
BOMBARDIER Formula XP-S II procu-
re une lubrification supérieure, réduit
l'usure des composants du moteur et
contrôle les dépôts, ce qui permet de
maintenir les performances et les pro-
priétés antifriction à leur maximum.
Cette huile à injection synthétique est
conforme aux dernières normes ASTM
et JASO assurant une biodégradabilité
supérieure et une faible émission de fu-
mée d'échappement.
ATTENTION: Ne jamais utiliser d'huile
pour moteurs quatre-temps à base de
pétrole ou synthétique et ne jamais la
mélanger avec de l'huile pour mo-
teurs hors-bord. Ne pas utiliser les
huiles pour moteurs hors-bord
NMMA TC-W, TC-W2 ou TC-W3, les
huiles pour moteurs deux-temps ou
les huiles pour moteur deux-temps
sans cendre. Éviter de mélanger diffé-
rentes marques d'huile API TC, car les
réactions chimiques risquent de gra-
vement endommager le moteur.
55
Publicité
