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30) Orifice de purge
du système de
refroidissement
Tous les modèles
1
F12L05Y
TYPIQUE
1. Orifice de purge
Quand le moteur tourne, l'eau devrait
s'écouler par l'orifice pour permettre à
l'air du système de refroidissement du
moteur de s'échapper. De plus, cela
confirme que l'eau circule dans le sys-
tème de refroidissement.
REMARQUE: Il peut être nécessaire
d'accroître légèrement le régime mo-
teur pour que l'eau s'écoule.
ATTENTION: Si l'eau ne s'écoule pas
par l'orifice quelques secondes après
le démarrage du moteur, arrêter le
moteur immédiatement et consulter
la section ENTRETIEN D'APRÈS-
UTILISATION pour savoir comment
rincer le système de refroidissement,
ou consulter un concessionnaire
autorisé de motomarines SEA-DOO.
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31) Raccord de rinçage
(s'il y a lieu)
Un raccord pratique permet de bran-
cher un boyau d'arrosage pour rincer
le système de refroidissement.
F18L0TY
TYPIQUE
Consulter la section ENTRETIEN
D'APRÈS-UTILISATION pour savoir
comment utiliser ce raccord.
32) Bouchons de vidange
de cale
S'il y a de l'eau dans la cale, dévisser
les bouchons de vidange pour laisser
l'eau s'écouler lorsque le moteur est
arrêté et que la motomarine est hors
de l'eau.
ATTENTION: Sortir l'embarcation de
l'eau avant de dévisser les bouchons
de vidange.
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