GRAUPNER heim Starlet 50 Mode D'emploi page 35

Starlet 50
kürzt werden; ggf. kann alternativ der Heckgetriebeflansch 1292.7 geringfügig nach hinten ver-
schoben werden. Heckausleger nun wieder von der Mechanik abnehmen.
7.6 Heckausleger mit der Mechanik verbinden
Heckrotor so weit aus dem Heckrohr herausziehen, dass die Wellenkupplung zugänglich wird.
Die Stiftschrauben der Wellenkupplung lösen, damit die Heckwelle 4451.19 aus der Kupplung
gezogen werden kann. Welle nun sorgfältig entfetten, bis zum Anschlag in die Wellenkupplung
einschieben und in dieser Stellung mit den Stiftschrauben fixieren. Dazu zunächst die Stift-
schrauben ganz aus der Kupplung herausdrehen, flüssige Schraubensicherung, Best.-Nr. 952,
oder Lagerbefestigung, Best.-Nr. 951, in die Gewindebohrungen geben, Stiftschrauben wieder
eindrehen und gut festziehen. Wenn möglich, sollte in die Welle an der Angriffsfläche der Stift-
schrauben einseitig eine Fläche geschliffen werden, um die Festigkeit der Verbindung zu opti-
mieren. Heckrotor mit drei 2,9x13 mm Blechschrauben am Heckgetriebeflansch 1292.7 fest-
schrauben. In die Schnellkupplungshülse und an die Heckwelle vorn etwas Fett geben.
Je eine Strebe am linken und rechten Mechanikseitenteil mit den in Bauabschnitt 7.1 vorberei-
teten Bolzen 4445.12 befestigen.
Die komplette Heckauslegereinheit wird jetzt in den Anschlussflansch 1292.5 bis zum Anschlag
eingeschoben; dabei ist darauf zu achten, dass sich die Schnellkupplung korrekt schliesst.
Heckausleger so drehen, dass die Biegung des Rohres nach oben und exakt in der
senkrechten Ebene erfolgt; Heckrotorflansch so drehen, dass die Heckrotorwelle, von hinten
gesehen, im rechten Winkel zur Hauptrotorwelle steht. Mit der Inbusschraube M3x12 im
Anschlussflansch wird das ausgerichtete Rohr festgeklemmt. Es ist zweckmässig, zum Festzie-
hen der Klemmschraube das Heckrohr senkrecht nach oben zu halten.
Hinteren Flansch 1292.6 so verschieben, dass die Streben 4445.8 gemäss Abbildung mit einer
Inbusschraube M3x30 und einer M3 STOP-Mutter daran befestigt werden können.
Mechanik flach auf eine ebene Tischplatte stellen und den Abstützflansch so verschieben, dass
sich zwischen der Unterkante des Heckrotorflansches 1292.7 und der Tischplatte ein Abstand
von ca. 170 mm einstellt; Flansch in dieser Stellung gut festklemmen, dann Heckrotorflansch
1292.7, Abstützflansch 1292.6 und Anschlussflansch 1292.5 mit dem Heckrohr verbohren (Ø
1,5mm) und mit Blechschrauben 2,2x6,5 gegen Verdrehen/Verschieben sichern.
7.7 Leitwerke
(Beutel SR-3)
Seitenleitwerk 1292.4 mit Blechschrauben 2,9x13 an den Heckrotorflansch anschrauben, Hö-
henleitwerk mit Schelle und Drahtführung mit Blechschrauben 2,9x19 auf dem Heckrohr befe-
stigen. Höhenleitwerk rechtwinklig zum Seitenleitwerk ausrichten und den Abstand zwischen
der Höhenleitwerks-Klemmschelle und dem Heckrotorflansch auf 200 mm einstellen. Schrauben
festziehen.
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