GRAUPNER heim Starlet 50 Mode D'emploi page 109

Starlet 50
Note:
Le blocage de l'embrayage sur le vilebrequin se fait exclusivement par la pression du cône de
serrage sur le décolletage de ce dernier et dans la partie femelle du cône de l'embrayage. Il est
préférable de monter d'abord l'embrayage sans la turbine de refroidissement et de le bloquer
fermement : pour cela, maintenir l'embrayage avec un outil adapté.
En plaçant la cloche d'embrayage sur le vilebrequin, veiller absolument à ce que celle-ci ne soit
pas trop poussée vers l'arrière sur ses paliers.
Un embrayage correctement bloqué ne pourra être démonté qu'avec un extracteur (Réf.
N°1045) après avoir retiré l'écrou du vilebrequin. Ce dernier ne supporte aucun effort de
transmission en fonctionnement, il sert principalement à la fixation de la turbine de refroidis-
sement et éventuellement du cône de démarrage six pans (Pièce en option, Réf. N°4448.103).
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