GRAUPNER heim Starlet 50 Mode D'emploi page 113

Starlet 50
1.8 Montage de la mécanique sur la sous-structure
(Sachet UM-5)
Encastrer le réducteur principal monté au stade 1.6 entre les flancs de la mécanique avec les
pièces de fixation rondes et le bloquer avec des vis BTR M3x16 et des rondelles plates.
Deux vis BTR M3x30 seront utilisées au milieu, sur lesquelles sera d'abord enfilée une rondelle
plate avant de les introduire au travers des bagues en laiton 4450.34A dont sont pourvus les
flancs de la sous-structure, puis vissées et bloquées dans les deux bagues d'écartement
4445.34 sur les flancs.
Ces vis dépassent à l'intérieur des trous de fixation inférieurs du bâti-moteur, de sorte qu'un
écrou nylstop M3 pourra être vissé sur chacune pour la fixation de ce dernier.
Le jeu d'engrènement du premier étage du réducteur sera réglé en desserrant les vis M3x16
avec lesquelles le porte-palier supérieur de l'arbre primaire est fixé dans les flancs, de même
que les écrous nylstop M3 sous le bâti-moteur. Introduire une fine bande de papier à lettre ser-
rée entre la denture du pignon de l'embrayage et la couronne et bien rebloquer toutes les vis ;
faire une bonne application de freine-filet sur les vis M3 dans le bâti-moteur. Après avoir retiré la
bande de papier entre les pignons, l'ensemble du réducteur doit maintenant tourner librement,
le pignon cônique ne doit présenter aucun jeu d'engrènement perceptible dans la couronne.
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