GRAUPNER heim Starlet 50 Mode D'emploi page 17

Starlet 50
1.8 Montage der Mechanik auf dem Unterbau
(Beutel UM-5)
Das Hauptgetriebe aus Bauabschnitt 1.6 hinten mit den runden Befestigungsansätzen zwischen
den Unterbau-Seitenteilen einrasten lassen und mit Inbusschrauben M3x16 und U-Scheiben
festschrauben.
In der Mitte werden zwei Inbusschrauben M3x30 verwendet, auf die zunächst je eine U-Scheibe
aufgefädelt wird, und welche dann durch die mit Messingbuchsen 4450.34A versehenen
Unterbau-Seitenteile und die beiden Distanzscheiben 4445.34 in die Mechanikseitenteile ein-
gedreht und festgezogen werden. Innen ragen diese Schrauben aus den unteren Motorträger-
Befestigungsbohrungen heraus, so dass hier je eine Stop-Mutter M3 aufgedreht werden kann
zur Befestigung der Motorträger.
Das Zahnflankenspiel der ersten Getriebestufe wird eingestellt, indem man die Schrauben
M3x16, mit denen der obere Lagerträger der Vorgelegewelle in den Seitenteilen befestigt ist,
ebenso wie die M3-Stopmuttern unten an den Motorträgern löst, jeweils einen Streifen dünnen
Zeichenkarton zwischen Kupplungsritzel und Zahnrad klemmt und in diesem Zustand alle
Schrauben wieder gut festzieht; die M3-Schrauben in den Motorträgern dabei mit reichlich
Schraubensicherungslack versehen. Nach dem Entfernen der Papierstreifen zwischen den
Zahnrädern muss das gesamte Getriebe jetzt leichtgängig laufen, das Kegelrad darf dabei kein
merkliches Zahnflankenspiel im Tellerrad aufweisen.
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