Kabine - GRAUPNER heim Starlet 50 Mode D'emploi

Starlet 50
Das vordere Ende des Führungsrohres wird nicht gegen den Heckausleger abgestützt, sondern
"schwimmt" frei auf dem Steuerdraht; daher soll es nicht weiter als unbedingt nötig gekürzt
werden, sondern so dicht wie möglich an das Servo heranreichen.
Vorn wird die Verbindung vom Steuerdraht zum Heckrotorservo über eine aufgelötete Gewin-
dehülse mit aufgeschraubtem Gabelkopf hergestellt. Der Anlenkungsdraht ist vor dem Einlöten
in die Gewindehülse so zu kürzen, dass bei Pitchmittelstellung der Servohebel des Heckrotor-
servos senkrecht nach unten zeigt und der Umlenkhebel am Heckrotor rechtwinklig zum Heck-
auslegerrohr steht.
Alternativ kann der Steuerdraht vorn auch mit einer Abkröpfzange (Best.-Nr. 5732) Z-förmig ab-
gewinkelt werden, wobei allerdings die Position zuvor besonders exakt ermittelt werden muss,
weil es bei dieser Anordnung keinerlei nachträgliche Einstellmöglichkeiten gibt. Diese Alternati-
ve ist daher dem geübten Modellflieger vorbehalten; der Vorteil liegt darin, dass so das Füh-
rungsrohr besonders dicht an das Servo herangeführt werden kann, weil der sonst durch Ga-
belkopf und Löthülse bedingte Abstand entfällt.

11. Kabine

(Beutel SR-6)
11.1 Vordere Kabinenhalterung montieren
An den beiden Schellen vorn am Unterbau werden die vorderen Kabinenbolzen mit je einer von
hinten eingedrehten Inbusschraube M3x12 montiert.
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