INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
ges de température peuvent afficher des
lectures inexactes. Si le moteur n'est pas
en marche, vous devez tourner la clé à la
position Marche pour obtenir les lectures
réelles.
MONTRE NUMÉRIQUE
ÉLECTRONIQUE
La montre et l'autoradio utilisent toutes
deux
l'écran
d'affichage
l'autoradio. Un affichage numérique indi-
que le temps en heures et en minutes
chaque fois que vous tournez le commu-
tateur d'allumage à la position Marche ou
Accessoires et que la touche TIME est
pressée.
Lorsque le commutateur d'allumage est à
la position Arrêt, ou lorsque la fréquence
radio est affichée, l'heure exacte est gar-
dée en mémoire.
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Procédure de réglage de l'horloge
1. Tournez le commutateur d'allumage à
la position Marche ou Accessoires et ap-
puyez sur la touche TIME. À l'aide d'un
stylo-bille ou d'un objet doté d'une extré-
mité fine, enfoncez les boutons heure (H)
ou minute (M) de la radio.
2. Appuyez sur le bouton H pour régler
les heures et sur le bouton M pour régler
intégré
à
les minutes. L'affichage de la montre
avance à chaque pression faite sur l'un et
l'autre des boutons.
RENSEIGNEMENTS
GÉNÉRAUX SUR LA RADIO
Signaux de radiodiffusion
La réception offerte par votre nouvelle
radio est excellente dans la plupart des
conditions d'utilisation. Toutefois, comme
c'est le cas avec tout autre système, les
autoradios ont des limites de rendement,
en raison notamment de la mobilité et des
phénomènes atmosphériques naturels qui
peuvent vous laisser croire que votre
chaîne audio ne fonctionne pas correcte-
ment. Pour mieux comprendre les causes
de ces interférences et pour vous épar-
gner des soucis à propos de ces pertur-
bations « apparentes », il est indispensa-
ble pour vous de bien saisir certains
principes concernant la transmission et la
réception des signaux radio.
Deux types de signaux
Il existe deux types de signal radio : AM,
représentant la modulation d'amplitude,
où le son diffusé modifie l'amplitude ou la
hauteur des ondes radioélectriques, et
FM, représentant la modulation de fré-