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CONDUITE DU VÉHICULE
Tournez le commutateur vers le haut jusqu'au premier cran pour activer l'essuie-
glace arrière.
Tournez le commutateur vers le haut au-delà du premier cran pour activer le
lave-glace arrière. La pompe de lave-glace et l'essuie-glace fonctionnent tant que
vous appuyez sur le commutateur. Lorsque vous relâchez le commutateur, l'essuie-
glace effectue deux ou trois cycles de balayage avant de revenir à la position initiale.
Si l'essuie-glace arrière fonctionne lorsque le commutateur d'allumage est à la
position LOCK (ANTIVOL-VERROUILLÉ), l'essuie-glace se place automatiquement à
la position de repos. Lorsque le véhicule redémarre, l'essuie-glace reprend son
fonctionnement depuis la position définie par la commande d'essuie-glace.
CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE VITESSE
Lorsqu'il est activé, le contrôle électronique de vitesse prend en charge l'accélérateur
à partir de 40 km/h (25 mi/h).
Les boutons du contrôle électronique de vitesse se trouvent à la droite du volant.
NOTA :
Pour assurer son bon fonctionnement, le
système de contrôle électronique de vi-
tesse est conçu pour se désactiver si vous
actionnez plusieurs de ses fonctions en
même temps. En pareil cas, vous pouvez
réactiver le système de contrôle électro-
nique de vitesse en appuyant sur le bou-
ton EN FONCTION-HORS FONCTION du
contrôle électronique de vitesse, puis en
réglant de nouveau la vitesse voulue.
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Boutons de commande du contrôle
électronique de vitesse
1 – Appuyez sur le bouton Cancel
(Annuler).
2 – Appuyez sur le bouton On/Off
(En fonction-Hors fonction)
3 – Appuyez sur le bouton de reprise-
accélération.
4 – Appuyez sur le bouton de réglage-
décélération.
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