votre moteur produit une odeur âcre de
brûlé ou une légère fumée, il se peut
qu'il soit mal réglé et qu'il nécessite une
réparation immédiate. Adressez-vous à
votre concessionnaire.
• DaimlerChrysler déconseille l'utilisation
d'additifs sensés augmenter l'indice
d'octane du carburant. La plupart de
ces produits possèdent une forte te-
neur en méthanol. Le constructeur n'est
pas responsable des dommages au
circuit de carburant ni des problèmes
de rendement du véhicule qui décou-
lent de l'utilisation de ces essences et
de ces additifs.
NOTA : Toute modification intentionnelle
du système antipollution est condamnée
par la loi et passible de poursuites judi-
ciaires.
Mises en garde concernant le
monoxyde de carbone
AVERTISSEMENT !
Le monoxyde de carbone (CO) con-
tenu dans les gaz d'échappement
est mortel. Observez les précau-
tions indiquées ci-dessous pour
éviter
tout
d'empoisonnement :
• Ne
respirez
pas
d'échappement. Ils contiennent du mo-
noxyde de carbone, substance inco-
lore, inodore et potentiellement mor-
telle. Ne faites jamais fonctionner votre
moteur dans un espace clos, tel qu'un
garage, et ne restez jamais dans un
véhicule stationné durant une longue
période pendant que le moteur tourne.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si vous devez vous immobiliser dans un
espace ouvert alors que le moteur fonc-
tionne pendant plus de quelques minu-
tes, réglez le système de ventilation
pour faire pénétrer de l'air frais dans
l'habitacle.
• Évitez les problèmes liés au monoxyde
de carbone en effectuant des entretiens
adéquats. Faites vérifier le système
risque
d'échappement chaque fois que le
véhicule est monté sur un élévateur.
Faites immédiatement réparer toute dé-
les
gaz
fectuosité et roulez avec les glaces
latérales entièrement baissées tant que
la réparation n'a pas eu lieu.
• Lorsque vous roulez, laissez le hayon
fermé pour empêcher le monoxyde de
carbone et les autres gaz dangereux de
pénétrer dans l'habitacle.
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