Transmission automatique
Il faut passer de la position D (marche
avant) à la position P (stationnement) ou R
(marche arrière) (ou de P ou R à D)
seulement après avoir relâché la pédale
d'accélérateur et arrêté le véhicule.
Assurez-vous de maintenir votre pied sur
la pédale de frein en déplaçant le sélec-
teur de vitesses.
Commande automatique de passage des rap-
ports
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de déplacer le le-
vier sélecteur hors de la position de
stationnement (P) ou de point
mort (N) si le régime du moteur est
supérieur au régime de ralenti. Si
vous n'appuyez pas fermement sur
la pédale de frein, le véhicule pour-
rait
accélérer
rapidement
l'avant ou vers l'arrière. Vous pour-
riez perdre la maîtrise du véhicule et
heurter une personne ou un obsta-
cle. Ne déplacez le levier sélecteur à
une position de marche que lorsque
le moteur tourne à son régime de
ralenti normal et que vous appuyez
fermement sur la pédale de frein.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système de déverrouillage du levier
des vitesses au frein
Ce véhicule est équipé d'un système de
déverrouillage du levier de vitesses au
frein qui bloque le levier de vitesses en
position P (stationnement) lorsque le com-
mutateur d'allumage est tourné à la posi-
tion Arrêt. Afin de pouvoir déplacer le
levier de vitesses hors de la position P
vers
(stationnement), le commutateur d'allu-
mage doit être tourné à la position Marche
et la pédale de frein doit être enfoncée, en
plus du bouton du levier de vitesses.
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