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Figure 56. Pompe à huile et de fluide frigorigène
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Remarque: La figure précédente représente le circuit 1 ou le circuit 2.
1. Liquide de refroidissement du moteur retournant au condenseur, D.E de 53,975 mm (2,125 po)
2. Ligne de purge du réservoir d'huile, D.E de 53,975 mm (2,125 po)
3. Vanne à boisseau sphérique activée par la ligne de purge
4. Condenseur
5. Gaz de condenseur haute pression pour entraîner les éjecteurs de récupération d'huile, D.E de 9,525 mm (0,375 po)
6. Retour d'huile vers réservoir
7. Réservoir huile
8. Échangeur thermique à plaque brasée du refroidisseur d'huile
9. Récupération d'huile de l'évaporateur (2e éjecteur), D.E de 6,35 mm (0,25 po)
10. Fluide frigorigène liquide vers la pompe, D.E de 41,275 mm (1,625 po)
11. Économiseur
12. Alimentation de l'huile vers les paliers, D.E. de 22,225 mm (0,875 po)
13. Purge
14. Compresseur
15. Arrivée liquide de refroidissement moteur (fluide frigorigène liquide) D.E. de 28,575 mm (1,125 po)
16. Fluide frigorigène liquide vers économiseur
17. Fluide frigorigène liquide vers évaporateur
18. Évaporateur
19. Récupération de l'huile du capot de ligne d'aspiration (1er éjecteur), D.E. de 6,35 mm (0,25 po)
20. Filtre du liquide de refroidissement
21. Boîtier du bornier de réservoir d'huile
22. Bornier du moteur de pompe à huile
CDHH-SVX001J-FR
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16
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2
3
Système de lubrification du compresseur
Système de refroidissement du moteur
Système de récupération d'huile
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9
Principes de fonctionnement
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