Systeme Esp - Fiat LINEA 2007 Notice D'entretien

Avarie EBD
Elle est signalée par l'allumage des témoins
> et x sur le tableau de bord, en même
temps que le message visible sur l'afficheur
multifonctionnel (si prévu), (voir chapitre
"Témoins et signalisations").
Dans ce cas, avec des freinages violents,
il peut y avoir un blocage précoce des
roues arrières, avec une possible sortie de
route. Pour cela conduire avec une ex-
trême prudence jusqu'au plus proche Ré-
seau Après-vente Fiat pour la vérification
de l'installation.
ATTENTION
En cas d'allumage du seul té-
moin x sur le tableau de
bord (accompagné du message visible
sur l'afficheur multifonctionnel, si pré-
vu) arrêter immédiatement la voitu-
re et s'adresser au plus proche Réseau
Après-vente Fiat. En effet, l'éventuel-
le perte de liquide provenant du cir-
cuit hydraulique, compromet le fonc-
tionnement des freins, aussi bien de
type conventionnel, qu'avec le systè-
me antiblocage des roues.
BRAKE ASSIST
(assistance des freinages d'urgence
intégrée ESP) (si prévu)
Le système reconnaît le freinage d'urgen-
ce (selon la vitesse d'actionnement de la
pédale de frein) et garantie une augmen-
tation de la pression hydraulique freinan-
te pour soutenir celle du conducteur, per-
mettant des interventions plus rapides et
puissantes du circuit de freinage.
Le Brake Assist est désactivé sur les voi-
tures équipées du système ESP, en cas
d'avarie au système même (signalée par
l'allumage du témoin á en même temps
que le message visible sur l'afficheur mul-
tifonctionnel, si prévu).
ATTENTION
Quand l'ABS intervient, et
que vous percevez les pulsa-
tions de la pédale de frein, ne dimi-
nuez pas la pression exercée, mais
appuyez à fond sur la pédale sans
crainte; vous pourrez ainsi vous ar-
rêter dans l'espace le plus réduit pos-
sible, compte tenu des conditions de
la chaussée.

SYSTEME ESP

(Electronic Stability
Program)
(lorsqu'il est prévu)
C'est un système de contrôle de la stabi-
lité de la voiture, aidant à maintenir le
contrôle de la direction en cas de perte
d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulière-
ment utile lorsque les conditions d'adhé-
rence de la chaussée changent.
Avec les systèmes ESP, ASR et Hill Holder
sont aussi présents (si prévus) les sys-
tèmes MSR (réglage du couple de freina-
ge moteur pendant le changement de rap-
port à réduire) et HBA (augmentation au-
tomatique de la pression de freinage de
panique).
INTERVENTION DU SYSTEME
Elle est signalée par le clignotement du té-
moin á sur le tableau de bord, pour in-
former le conducteur que la voiture est
en conditions critiques de stabilité et ad-
hérence.
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