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CLIMATISEUR
AUTOMATIQUE
(lorsqu'il est prévu)
GENERALITES
Le climatiseur automatique règle la tem-
pérature, la quantité et la distribution de
l'air dans l'habitacle. Le contrôle de la tem-
pérature est basé sur la "température
équivalente": c'est à dire que le système
travaille de façon permanente pour main-
tenir le confort de l'habitacle et corriger
les éventuelles variations climatiques ex-
térieures y compris le rayonnement so-
laire relevé par un capteur spécial.
Les paramètres et les fonctions automa-
tiquement contrôlés sont:
❒ température de l'air des bouches;
❒ distribution de l'air par les bouches;
❒ vitesse du ventilateur (variation conti-
nue du flux d'air);
❒ activation du compresseur (pour le re-
froidissement / déshumidification de
l'air);
❒ recyclage de l'air.
Toutes ces fonctions sont modifiables ma-
nuellement, c'est à dire que l'on peut in-
tervenir sur le système en sélectionnant
selon son désir une ou plusieurs fonctions
et en modifier les paramètres. De cette fa-
çon par contre le contrôle automatique
des fonctions modifiées manuellement sur
lesquelles le système interviendra unique-
ment pour des raisons de sécurité (ex.
risque de condensation) se désactive.
Les choix manuels sont toujours priori-
taires par rapport à l'automatisme et sont
mémorisés jusqu'à ce que l'utilisateur re-
mette le contrôle automatique, en ap-
puyant de nouveau sur le bouton AUTO,
sauf dans les cas où le système intervient
pour des raisons particulières de sécurité.
Le réglage manuel d'une fonction ne nuit
pas au contrôle automatique des autres.
La température de l'air émis est toujours
contrôlée automatiquement, en fonction
de la température sélectionnée sur l'affi-
cheur (sauf quand le système est éteint ou
dans certaines conditions lorsque le com-
presseur est désactivé).
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