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En cas de choc une personne n'ayant pas
attaché sa ceinture de sécurité avance et
peut entrer en contact avec le coussin en-
core en phase d'ouverture. Dans cette si-
tuation la protection offerte par le cous-
sin est réduite.
Les air bag frontaux peuvent ne pas s'ac-
tiver dans les cas suivants:
❒ chocs frontaux avec des objets très dé-
formables, qui n'intéressent pas la sur-
face frontale de la voiture (par ex. pa-
re-chocs contre les barrières de pro-
tection, tas de sable, etc.);
❒ encastrement de la voiture sous
d'autres véhicules ou barrières de pro-
tection (par exemple sous des camions
ou rails de sécurité); puisqu'ils ne peu-
vent offrir aucune protection supplé-
mentaire par rapport aux ceintures de
sécurité et qu'en conséquence leur ac-
tivation résulte inopportune. Dans ce
cas, l'absence d'activation n'est pas le
signe d'un mauvais fonctionnement du
système.
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ATTENTION
Ne pas appliquer d'adhésifs
ni d'autres objets sur le vo-
lant, sur le cover airbag coté passa-
ger ou sur le revêtement latéral coté
toit. Ne poser aucun objet sur la
planche coté passager car ceux-ci
pourraient interférer avec l'ouvertu-
re correcte de l'airbag (par ex. télé-
phones cellulaires) et causer de graves
lésions aux occupants de la voiture.
En cas de chocs de moindre gravité (pour
lesquels l'action de retenue exercée par
les ceintures de sécurité est suffisante), les
airbag ne s'activent pas. Il est pourtant
toujours nécessaire d'utiliser les ceintures
de sécurité, qui en cas de choc latéral as-
surent de toute façon le positionnement
correct de l'occupant en lui évitant l'ex-
pulsion en cas de chocs très violents.
AIR BAG FRONTAL COTE
CONDUCTEUR fig. 14
Il est formé d'un coussin à gonflage ins-
tantané placé dans un logement approprié
placé au centre du volant.
fig. 14
fig. 15
AIR BAG FRONTAL COTE
PASSAGER fig. 15
Il est formé d'un coussin à gonflage ins-
tantané placé dans un logement approprié
dans la planche de bord, avec un coussin
ayant un volume plus important par rap-
port à celui du côté conducteur.
F0R0099m
F0R0100m
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