Systeme Esp - Fiat Punto Classic 2007 Notice D'entretien

SYSTEME ESP (Electronic
Stability Program)
(lorsqu'il est prévu)
C'est un système de contrôle de la stabilité de la
voiture, aidant à maintenir le contrôle de la direction
en cas de perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile
lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée
changent.
INTERVENTION DU SYSTEME
Elle est signalée par le clignotement du témoin
le tableau de bord, afin d'informer le conducteur que
la voiture est en conditions critiques de stabilité et
d'adhérence.
ENCLENCHEMENT DU SYSTEME
Le système ESP s'enclenche automatiquement lors du
démarrage de la voiture et ne peut être désenclenché.
ATTENTION
á
sur
Les performances du système ESP ne doivent pas pousser le conducteur à prendre
des risques inutiles et non justifiés. La conduite doit toujours être appropriée aux condi-
tions de la chaussée, à la visibilité et à la circulation. La responsabilité pour la sécu-
rité routière revient toujours et, en tout cas, au conducteur.
SIGNALISATIONS D'ANOMALIES
En cas d'anomalie éventuelle, le système ESP se
désenclenche automatiquement et le témoin
s'allume à lumière fixe sur le tableau de bord, en
même temps que le message visualisé par l'affichage
multifonction reconfigurable (lorsqu'il est prévu) (voir
chapitre "Témoins et signalisations") et l'allumage du
voyant sur le bouton ASR OFF. Dans ce cas s'adresser,
dès que possible, au Réseau Après-vente Fiat.
SYSTEME HILL HOLDER (si prévu)
Il fait partie du système ESP et facilite le démarrage en
montée. Il s'active automatiquement lorsque les
conditions suivantes se présentent:
❒ en montée: la voiture arrêtée sur une route dont la
pente est supérieure à 2%, le moteur allumé, les
pédales d'embrayage et de frein enfoncés et la BV au
point mort ou une vitesse engagée, différente de la
marche arrière;
❒ en descente: la voiture arrêtée sur une route dont la
pente est supérieure à 2%, le moteur allumé, les
pédales d'embrayage et de frein enfoncés et la marche
arrière engagée.
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