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fig. 32
fig. 33
En actionnant le levier A il est possible
de régler le rétroviseur sur deux positions
différentes: normale ou antiéblouissement.
Sur certaines versions, un rétroviseur
électrochromatique est présent. Sur la
partie inférieure du rétroviseur il y a un
bouton ON/OFF pour l'activation/désac-
tivation de la fonction électrochromique.
En enclenchant la marche arrière le ré-
troviseur se prédispose toujours dans la
coloration pour l'utilisation diurne.
48
F0R0027m
fig. 34
RETROVISEURS EXTERIEURS
Réglage fig. 33
N'est possible que si la clé de contact est
sur MAR.
Pour effectuer le réglage, procéder com-
me suit:
❒ à l'aide de l'interrupteur B sélectionner
le rétroviseur (gauche ou droit) sur le-
F0R0028m
quel effectuer le réglage;
❒ régler le rétroviseur, en agissant dans
les quatre sens sur l'interrupteur C;
Pliage
Si nécessaire (par exemple lorsque l'en-
combrement du rétroviseur crée des dif-
ficultés dans un passage étroit) il est pos-
sible de déplier les rétroviseurs en les dé-
plaçant de la position 1-fig. 34 à la posi-
tion 2.
F0R0029m
fig. 35
Réglage manuel fig. 35
Pour effectuer le réglage, actionner la poi-
gnée A -fig. 35.
Pendant la marche les rétro-
viseurs doivent toujours être
dans la position 1-fig. 34.
Dégivrage/décondensation
(si prévu)
Les rétroviseurs sont dotés de résistances qui
fonctionnent quand on actionne la lunette
chauffante (en appuyant sur le bouton
ATTENTION La fonction est temporisée
et se désactive automatiquement après
quelques minutes.
ATTENTION
Le rétroviseur extérieur côté
conducteur est bombé et al-
tère légèrement la perception de la dis-
tance.
F0R0030m
).
(
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