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❒ si, par contre, on relève une pression
d'au moins 1,8 bar, rétablir la pression
correcte (le moteur tournant et le frein
à main serré) et reprendre la marche;
❒ s'adresser, en conduisant très prudem-
ment, au Réseau Après-vente Fiat le
plus proche.
ATTENTION
Il faut absolument commu-
niquer le fait que le pneu a
été réparé avec le kit de réparation
rapide. Livrer le dépliant au person-
nel qui devra manier le pneu traité
avec le kit de réparation des pneus.
fig. 13
UNIQUEMENT POUR LE
CONTROLE ET LE
RETABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Le compresseur peut être utilisé aussi
pour le seul rétablissement de la pression.
Déconnecter la greffe A-fig. 14 et le re-
lier directement à la valve du pneufig. 13;
de cette façon la bombe ne sera pas relier
au compresseur et n'injectera pas de li-
quide pour sceller.
F0R0111m
fig. 14
PROCEDURE POUR
REMPLACER LA BOMBE
Pour remplacer la bombe, procéder com-
me suit:
❒ déconnecter la greffe A-fig. 14;
❒ tourner dans le sens anti-horaire la
bombe à remplacer et la soulever;
❒ insérer la nouvelle bombe et la tourner
dans le sens horaire;
❒ connecter la greffe A à la bombe et in-
sérer le tuyau transparent B dans le
compartiment approprié.
F0R0161m
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