Moteur Et Frein D'arrêt (X9) - Kollmorgen S700 Serie Manuel D'instructions

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Installation électrique
8.10
Moteur et frein d'arrêt (X9)
L'étage final de puissance du variateur forme un circuit oscillant avec la puissance et
l'enroulement du moteur. Des caractéristiques telles que la capacité du câble, sa lon-
gueur, l'inductance du moteur, la fréquence et la vitesse de montée en tension voir carac-
térist. techniques à la p.26) déterminent la tension maximale générée dans le système.
La surélévation de tension dynamique peut entraîner une réduction de la durée de vie du
moteur et, pour les moteurs inappropriés, un claquage de tension dans l'enroulement du
moteur.
— N'utilisez que des moteurs dotés d'une classe d'isolant F (EN 60085) ou supérieure
— N'utilisez que des câbles satisfaisant aux exigences stipulées aux p.29 et p.59.
Danger en raison du risque de chute de charges suspendues (axes verticaux).
l
Longueur de câble £ 25m
Longueur de câble >25m
Sur les câbles longs, les courants de fuite mettent en danger l'étage final des variateurs.
Pour des longueurs de câble comprises entre 25 et 50 m max., la bobine d'arrêt moteur
3YL ou 3YLN (reportez-vous au manuel des accessoires) doit donc être montée dans le
câble moteur, à proximité du variateur.
72
Aucune sécurité fonctionnelle!
Pour assurer la sécurité fonctionnelle, il convient d'utiliser un frein mécanique sup-
plémentaire qui sera commandé de manière sûre, p. ex. via la carte "Safety" S1-2
(voir p.154)
S700
XGND
24V
Markus Grohnert
Sigismundstr. 16
45470 Mülheim
S700
XGND
24V
45470 Mülheim
Sigismundstr. 16
Markus Grohnert
11/2018
X9
1
Frein-
Frein+
2
3
PE
U2
4
V2
5
6
W2
X9
1
2
3
U1
4
V1
5
6
W1
3YL
S701x2-S724x2 Manuel d'Instructions
Kollmorgen
M
Frein-
Frein+
PE
U2
M
V2
W2

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