Description technique
5.5
Commande d'excitation du frein d'arrêt du moteur
Un frein d'arrêt 24 V / 3A max. dans le moteur peut être directement commandé par excitation par
le variateur.
ATTENTION
Cette fonction ne garantit pas la sécurité fonctionnelle. Danger en raison du
risque de chute de charges suspendues (axes verticaux). La sécurité
fonctionnelle requiert un frein mécanique supplémentaire commandé par une
commande de sécurité.
Le frein ne fonctionne que si la tension d'alimentation est suffisante (ð p.22). Faites attention aux
chutes de tension, mesurez la tension à l'entrée du frein et vérifiez le fonctionnement du frein
(débloquer et freiner).
Valider la fonction "freinage" via le paramètre FREIN : Réglage AVEC. Le diagramme ci-dessous
montre le rapport aussi bien temporel que fonctionnel entre le signal ENABLE, la valeur de con-
signe de vitesse, la vitesse et la force de freinage.
Pendant de la temporisation ENABLE interne de 100 ms (DECDIS) , la valeur de consigne de
vitesse du variateur est amenée, en mode interne, avec une rampe de 10 ms à 0. Lorsqu'on atteint
5tours/min ou au plus tard après 5s (EMRGTO), la sortie de frein est connectée.
Les temps de montée (f
fonction de chaque type de moteur (cf. le manuel du moteur).
Vous trouverez une description de l'interface à la page 45.
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02/2015
) et de retombée (f
) du frein d'arrêt placé dans le moteur diffèrent en
brH
brL
SERVOSTAR 640/670 Manuel d'Instructions
Kollmorgen