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Problème: Le câble de commande Morse ne s'emboîte pas
Possible Cause
Mal monté:
Problème : Le compte-tours ne marche pas (si présent)
Possible Cause
Pas de connexion avec la borne W de l'alternateur:
Défaut de câblage:
Problème: transmission bruyante
Possible Cause
Vérifier le niveau de l'huile de l'inverseur
L'hélice « chante »:
Le tourteau fait du bruit au ralenti:
Tourteau usé
L'arbre de l'hélice vient cogner contre le
demi-accouplement avec l'inverseur
Les vibrations de torsion de l'hélice font vibrer les
pignons à faible vitesse de rotation:
Problème: Vibrations
Possible Cause
Mauvais alignement de l'arbre d'hélice:
Les silenblocs ne sont pas réglés de façon à bien
répartir le poids du moteur:
Caoutchouc du silenbloc est usé:
Ecrou de fixation du silenbloc mal serré:
Distance insuffisante entre l'extrémité de l'hélice et
le fond du bateau
Anode en zinc trop lâche sur l'arbre:
Passe-coque ou arbre usé(s):
Pieds de support du moteur endommagés:
Solution
Les câbles sont montés soit à l'envers (auquel cas
inverser les extrémités, ou vous avez monté chaque
câble à la place de l'autre (auquel cas inverser les
positions des câbles)
Solution
Vérifier la tension sur la borne W.
Devrait être de 9V AC.
Vérifier le circuit
Solution
En rajouter
Consulter le fournisseur de l'hélice au sujet des
« sons harmoniques »
Vérifier la vitesse de rotation moteur
(doit être au moins de 850 tr/mn en charge)
Le remplacer
Faire reculer l'arbre pour obtenir un jeu de 5 - 10 mm
(Seulement pour les accouplements de type 12/16)
Installer un accouplement semi-rigide spécialement
adapté aux torsions tel que Centa type 16 ou
équivalent
Solution
L'alignement doit être précis, même si vous utilisez un
accouplement semi-rigide (voir section 1, Alignement)
Vérifier le niveau de compression relative de chaque
silenbloc
Remplacer. (le gasoil et l'huile moteur finissent
toujours par endommager la plupart des caoutchoucs)
Vérifier l'alignement, puis bien resserrer les écrous.
Il faut un jeu d'au moins 10% du diamètre de l'hélice
entre l'hélice et le fond du bateau. Réduire le diamètre
de l'hélice/ augmenter le pas de celle-ci
Resserrer ou remplacer
Remplacer
Vérifier que les pieds de supports ne sont ni fissurés,
ni cassés
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