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DÉMARRAGE NORMAL
TABLEAU DE COMMANDE BETA ABVW – SANS CLÉ DE CONTACT
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Ce tableau commande le moteur à l'aide de trois boutons
poussoirs hydrofuges plutôt que par clé de contact. Ceci
lui permet de mieux résister à l'effet corrosif des embruns.
Pour faire fonctionner le moteur: Mettre le moteur au point
mort, et positionner le levier de vitesse sur 1/3
d'accélération.
1) Appuyer sur le bouton "HEAT" pendant 10s
maximum.
• Le voyant rouge de défaut de charge de la batterie de
démarrage devrait s'allumer.
• Le voyant rouge de défaut de température du moteur
ne devrait pas s'allumer (lorsque le moteur est froid,
tiède, ou seulement un peu chaud). Ce voyant ne
s'allume jamais que lorsque le moteur surchauffe.
• Le voyant rouge de défaut de pression d'huile devrait
s'allumer.
• Le voyant vert de "tableau sous tension" devrait
s'allumer.
• Le signal sonore devrait sonner.
2) Appuyer sur le bouton "START" jusqu'à ce que le
moteur s'allume (voir la section "mise en marche
initiale" pour la durée maximum de sollicitation du
démarreur). Relâcher le bouton (lorsque le moteur a
démarré).
• Tous les voyants d'alarme rouges devraient s'éteindre,
et le signal sonore devrait s'arrêter. Le voyant de
pression d'huile mettra peut-être quelques secondes à
s'éteindre, et il se peut que le voyant de défaut de
charge reste allumé jusqu'à ce que le moteur atteigne
une vitesse d'environ 1000 trs/mn si vous avez
démarré le moteur au ralenti.
• Le voyant vert de « tableau sous tension » devrait
rester allumé.
3) Pour arrêter le moteur, appuyer sur le bouton "STOP"
jusqu'à ce que le moteur s'arrête. Ce bouton coupe
également l'alimentation électrique des jauges, du
moteur, et du voyant "tableau sous tension".
4) Pour faire redémarrer le moteur, répéter simplement
les différentes étapes à partir de '1' ci-dessus. Vous
n'avez pas besoin d'isoler la batterie si vous restez à
bord.
5) Si vous descendez du bateau, couper l'alimentation
électrique entre la batterie de démarrage et le moteur
et son tableau de commande. Ceci évitera tout
démarrage accidentel et toute perte de courant.
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