Démarrage Normal - Beta Marine Beta 28 Manuel D'utilisation Et D'entretien

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DÉMARRAGE NORMAL
TABLEAUX DE COMMANDE BETA – ABV, A, AB, B ET C DELUXE – AVEC CLÉ DE CONTACT
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Pour faire fonctionner le moteur: Mettre le moteur au point
mort, et positionner le levier de vitesse sur 1/3
d'accélération.
1) Faire tourner la clé en sens anti-horaire, jusqu'à la
position 'HEAT', et maintenir la clé dans cette position
pendant 10 secondes.
2) Tourner la clé en sens horaire jusqu'à la position
"RUN". A ce stade le tableau devrait s'allumer comme
suit:
• Le voyant rouge de défaut de pression d'huile devrait
s'allumer.
• Le voyant rouge de défaut de température du moteur
ne devrait pas s'allumer (lorsque le moteur est froid,
tiède, ou seulement un peu chaud). Ce voyant ne
s'allume jamais que lorsque le moteur surchauffe.
• Le voyant rouge de défaut de charge de la batterie de
démarrage devrait s'allumer. Seulement présent sur les
tableaux AB et C, et ne s'allume que si vous êtes
équipé d'une second alternateur 'de servitude'.
• Le voyant de défaut de charge de la batterie de
servitude:
• Le voyant vert de "tableau sous tension" devrait
s'allumer.
• Le signal sonore devrait retentir.
3) Tourner la clé sur 'START' : vous entendrez tourner le
moteur. Laisser la clé dans cette position jusqu'à ce
que le moteur s'allume (voir mise en marche initiale
pour la durée maximum d'utilisation du démarreur).
4) Lâchez la clé (lorsque le moteur a démarré), sur la
position 'RUN'.
• Tous les voyants d'alarme rouges devraient s'éteindre,
et le signal sonore devrait s'arrêter. Le voyant de
pression d'huile mettra peut-être quelques secondes à
s'éteindre, et il se peut que le voyant de défaut de
charge reste allumé jusqu'à ce que le moteur atteigne
une vitesse d'environ 1000 trs/mn si vous avez
démarré le moteur au ralenti.
• Le voyant vert de « tableau sous tension » devrait
rester allumé.
• Si le voyant de défaut de charge reste allumé,
accélérer brièvement le moteur jusqu'à 2000 tr/min et
le voyant s'éteindra (cela compensera les pertes dues
au relais de charge séparée).
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