Beta Marine Beta 28 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 27

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BATTERIES
1. Vous pouvez choisir parmi les différents types de
batteries suivants: a) batterie à acide/plomb (inventée
en 1859); b) batterie AGM - développée en 1972
comme plomb/acide étanche); c) batterie gel (à
électrolyte gélifié), développée en 1980; d) batterie
ions lithium produite en 1991. A bord des bateaux, il
faut prévoir deux choses: 1) une batterie pour
alimenter le démarreur ; 2) un ensemble de batteries
de servitude pour alimenter vos besoins électriques
domestiques / auxiliaires tels que GPS, matériel de
navigation, éclairage, musique etc... Nous vous
conseillons fortement de demander conseil auprès
d'un spécialiste de batteries.
2. Le débit fournie des batteries étant affecté par les
conditions climatiques, il vous faudra, sous basses
températures, augmenter leur capacité pour
compenser les baisses de rendement, un point
important à considérer lorsque vous choisirez vos
batteries.
Calibres typiques de démarreurs pour les moteurs Kubota
Capacité démarreur (kW)
Moins de 700cc
700 à 1,500cc
1,500 à 3,000cc
Plus de 3,000cc
6. Les alternateurs de charge batterie doivent être
adaptés à la taille de votre ensemble de batteries.
Avec les batteries acide/plomb, il est recommandé, si
vous souhaitez une bonne longévité de batterie de 5
ans ou plus, que votre alternateur fournisse une
charge en Ampères d'environ 10 à 20% du débit de
votre ensemble de batteries en ampères heure.
En général, il est très facile de recharger sa batterie à
80%, mais les derniers 20% sont importants si vous
souhaitez préserver la durée de vie de la batterie, et
ceux-ci nécessitent une charge de nuit. Il s'agit donc
de trouver un équilibre entre la longévité de la batterie
et la vitesse de charge, mais il est généralement
déconseillé d'utiliser un alternateur fournissant en
Moteur
0,8 – 1,0
Beta 10 à 20
1,0 – 1,4
Beta 25 à 43
1,4 – 2,0
Beta 50 à 60
2,0 – 3,0
Beta 75 à 105
3. Tous nos moteurs sont fournis avec une batterie de
charge de l'alternateur, et parfois deux. Notre circuit
électrique de démarrage a une tension nominale de
12V, et nous montons en standard un alternateur de
charge batterie de 40 amp jusqu'au Beta25, et de 65
amp à partir de Beta 30.
4. La taille des batteries dépend de vos besoins. Pour les
batteries de démarrage, baser la taille de batterie sur
les exigences du démarreur - voir le tableau ci-
dessous, mais veiller absolument à ne jamais avoir
une capacité inférieure à celle recommandée par le
fabricant). En cas de doute, demander!
5. S'il vous faut un ensemble de batteries de servitude,
calculer vos exigences en matière de puissance, puis
multiplier ce chiffre par le nombre d'heures durant
lesquelles vous aurez besoin de ce niveau de
puissance (avant de pouvoir recharger les batteries).
Pour simplifier et fiabiliser l'installation, nous vous
recommandons d'utiliser un second alternateur pour
l'ensemble de batteries de servitude.
Taille de batterie minimum suggérée
Capacité typique (AH)
sur 20 heures
35 à 50 AH
65 à 75 AH
100 à 120 AH
150 à 180 AH
ampères plus de 25% du calibre de l'ensemble de
batteries en ampères heure. Le système de charge de
la batterie doit être une solution équilibrée. Il faut,
bien sûr, une capacité de batterie suffisante, mais
pensez également à vos capacités de recharge.
Habituellement, les batteries mettent autant de temps
à se recharger qu'à se décharger. Bien évidemment,
vous ne pouvez recharger vos batteries qu'en faisant
tourner le moteur. En conséquence, si vous n'utilisez
votre moteur que pour entrer et sortir du port de
plaisance, il vous faudra peut-être envisager une autre
solution pour charger vos batteries. Les panneaux
solaires, par exemple, peuvent être très utiles à cet
égard.
25
Ampérage typique de
démarrage à basse tº
350 à 400
450 à 540
580 à 670
1050 à 1200

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