Montage Du Moteur; Montage De Moteur Incliné - Beta Marine Beta 28 Manuel D'utilisation Et D'entretien

MONTAGE DU MOTEUR

Pour éviter au maximum les vibrations, installer le moteur
et l'aligner correctement sur des bâtis suffisamment
grands, dépassant le plus possible du moteur vers l'avant
et l'arrière, et fixés extrêmement solidement de façon à
former une partie intégrale de la coque.
Le moteur doit être monté aussi bas que possible sur la
vis de réglage des silenblocs. Ceci non seulement
limitera les vibrations, mais augmentera aussi leur durée
de vie. Pour vous aider à remplacer votre moteur, nous
pouvons vous offrir, en option, des pieds de moteurs « sur
mesure » adaptés spécifiquement à vos dimensions, vos
bâtis moteurs actuels, et l'alignement/l'installation de
votre arbre d'hélice.
ATTENTION
• Ne pas placer les pieds du moteur trop haut sur la vis
de réglage des silenblocs. Ceci laisserait trop bouger
le moteur, et provoquerait des vibrations excessives.
Placer des cales en inox sous les silenblocs, et les
visser fermement au bâti.
• La vis de réglage du silenbloc est maintenue en
position par l'écrou indesserrable inférieur: ne surtout
pas oublier de bien le serrer. Toujours vérifier que la
vis n'est pas vissée trop profondément dans le
silenbloc, au point de toucher le bâti. Ceci
provoquerait des vibrations et des cognements dont il
vous serait difficile d'identifier la cause !
MONTAGE DE MOTEUR INCLINÉ
Les moteurs de propulsion Beta Marine peuvent être
installés avec un maximum de pente en statique de 15 °
vers l'avant ou vers l'arrière, ou jusqu'à 25º intermittent
au roulis. Toutefois, si vous envisagez une installation à
plus de 12º d'inclinaison, nous vous conseillons de
contacter Beta Marine, ou de considérer un inverseur avec
une sortie inclinée à 7°.
4 Silenbloc
5 Alignement du silenbloc
Lorsque nos moteurs sont montés de façon inclinée,
ignorer les marquages ordinaires sur la jauge d'huile. Le
mieux est de procéder comme suit : Vidanger
complètement le carter d'huile, puis le remplir
complètement avec la quantité de lubrifiant
recommandée, et noter et marquer le niveau obtenu sur la
jauge (ne pas oublier de remplacer le filtre huile). En cas
de doute, consulter Beta Marine !
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