GRAUPNER heim UNI-Mechanik 2000 Mode D'emploi page 6

Zusätzlich benötigte Teile ( nicht im Mechanik-Grundbausatz enthalten)
Empfohlene Motoren und Zubehör für UNI-MECHANIK 2000
Motor Hubraum
ccm
OS MAX 61 9,95
RX-HGL »C«
OS MAX 61 9,97
SX- HGL »C«
OS MAX 91 14,95
FX / SX- HGL
Kupplung / Zahnkranz-Kombinationen, abhängig von Motor und Rotordurchmesser
Motor
(Beispiele)
OS MAX 61 RX/SX-HGL »C«
Best.-Nr. 1890, 1892 ...
OS MAX 91 FX / SX- HGL
Best.-Nr. 1922, 1935
OS MAX 91 FX / SX- HGL
Best.-Nr. 1922, 1935
OS MAX 91 FX (modifiziert)
Best.-Nr. 1816
Geeignete Hauptrotorblätter, (abhängig vom gewählten Rumpfbausatz) z.B.
Best.-Nr. 1246B
Best.-Nr. 1266
Best.-Nr. 1272
Glühkerzenakku, z.B.
Startakku 2 V, Best.-Nr. 3694 oder 771 (ggf. mit Schutzwiderstand, Best.-Nr.1685 oder 1694)
Treibstoff: AeroSynth COMPETITION SX-10
Starter: Elektrostarter, Best.-Nr. 1628 oder 1626 (Starterbatterie 12 V, Best.-Nr. 2593).
Fernlenkanlage (siehe Graupner-Hauptkatalog)
Empfohlen wird eine mit speziellen Hubschrauberoptionen ausgestattete Fernlenkanlage oder
eine Microcomputer-Fernlenkanlage, z.B. mc-12, mc-14, mc-15, mc-19, mc-22 oder mc-24.
Als Mindestausrüstung muß eine Fernlenkanlage mit einem 3-Punkt-Taumelscheibenmischer und 5
ansteuerbaren Servos für die Funktionen Nick, Roll, Pitch, Heck und Gas zur Verfügung stehen.
RC-Funktionen
Taumelscheibe quer:
Taumelscheibe längs:
Heckrotor:
Motordrossel und Pitch:
Zusätzlich empfohlen:
Servos (nur hochwertige Ausführungen verwenden), z. B. C 4421, Best.-Nr. 3892
Kreisel:
Gyro-System PIEZO 5000, Best.-Nr. 5146 mit Super-Servo NES-8700G, Best.-Nr. 5156 oder
Gyro-System PIEZO 550, Best.-Nr. 5147 oder Gyro-System G490T, Best.-Nr. 5137
Elektronischer Drehzahlregler: mc-HELI-CONTROL, Best.-Nr. 3286
Empfängerstromversorgung: Aus Sicherheitsgründen sollen nur Akkus mit mindestens 1800
mA Kapazität Verwendung finden: POWER-Stromversorgungskabel, Best.-Nr. 3050 mit Akku
4RC-3000 MH, Best.-Nr. 2568. Eine ständige Kontrolle der Akkuspannung wird durch die
Verwendung des NC-AKKU-CONTROLERS, Best.-Nr 3138, ermöglicht.
Best.- Auspuff-
Nr. krümmer
1892 2239A
-
1890 2238A
1922, 2238A
1935
Rotor-Ø Kupplungs
ca. Ü -glocke
150 cm 9:1 4448.124
150 cm 7,7:1 4448.126A
180 cm 10:1 4448.122
150cm 7,7:1 4448.126
Gfk, S-Schlag,
CfK, symmetr.,
CfK, S-Schlag,
Rollfunktion rechts/links
Nickfunktion vorwärts/rückwärts
Drehung um die Hochachse
Heben und senken
Kreiselstabilisierung der Heckrotorsteuerung
Elektronische Regelung der Hauptrotordrehzahl
UNI-Mechanik 2000
Schalldämpfer Resonanz-
Schalldämpfer
- 2240 oder 2250
2253 -
2258 2240 oder 2250
2258 2240 oder 2250
Fliehkraft- Spannkonus
Kupplung
4448.79
4448.79A
4448.79A
4448.79A
688mm lang
686mm lang
825mm lang
Best.-Nr. 2811
6
Zahnkranz
4448.77 4448.107A
4448.77 4448.107C
4448.77 4448.107A
4448.77A 4448.107C
Rotor-Ø 1551mm
Rotor-Ø 1547mm
Rotor-Ø 1825mm