Raccordement De La Bougie; Silencieux - GRAUPNER heim UNI-Mechanik 2000 Mode D'emploi

MECANIQUE UNI 2000

1.9 Raccordement de la bougie

(Sachet U2-6)
Introduire la fiche femelle du raccordement de la bougie dans l'un des deux perçages de la
console de l'interrupteur, ou selon le modèle dans celui du flanc latéral gauche de la sous-
structure et placer dessus dans l'ordre; la cosse, la rondelle plate et l'écrou, puis bloquer ce
dernier.
Confectionner maintenant la liaison au moteur avec le fil double. Pour permettre un
remplacement rapide de la bougie, souder la pince crocodile sur le fil du contact milieu de la
fiche femelle et la connecter sur la bougie ; fixer l'autre fil à la masse avec une vis de fixation du
moteur en interposant une rondelle plate. Après la disposition du câblage, souder un fil sur le
pôle Plus et sur le pôle Moins de la fiche femelle.

1.10 Silencieux

Fixer le coude d'échappement adapté au moteur utilisé de façon à ce qu'il soit aligné dans la
sous-structure vers l'arrière sous celui-ci. Introduire le silencieux-résonateur par l'arrière au tra-
vers de l'ouverture dans le couple 4450.18 et le raccorder au coude d'échappement au moyen
d'une durit en Téflon et du collier de serrage 4450.19; laisser une distance d'environ 5mm entre
le coude d'échappement et l'entrée du silencieux.
Selon le modèle, le silencieux sera maintenu soit à l'arrière par le tube de sortie, au moyen d'un
support (par ex. ULTRA-STAR 2000), soit à sa sortie du fuselage, ou encore fixé centralement
par un collier de préférence sur la console disponible en accessoire, Réf. N°4450.149.
Pour cela, les deux attaches 4450.26 seront fixées à un emplacement adapté sur la sous-
structure, les deux perçages déjà existants serviront de points de départ, cependant et selon le
silencieux d'autres devront être choisis si possible.
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