MOTEUR Z7X
VERIFICATION DU PLAN DE JOINT
Vérifier avec une règle et un jeu de cales s'il y a dé-
formation du plan de joint.
Déformation maximum
Aucune rectification de la culasse n'est autorisée.
Afin de ne pas décaler la distribution, utiliser le
faux palier (F) uniquement dans le cas où il sera
nécessaire de faire tourner le vilebrequin, par
exemple : remplacement des ensembles "chemise-
piston".
77742R
REPOSE - Particularités
Effectuer les mêmes opérations dans le sens in-
verse de la dépose.
ETANCHEITE ENTRE CULASSE ET CARTER
Enduire d' Autojoint AJ66 (77 01 422 751) au ni-
veau du plan de joint du carter de distribution.
HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint de culasse avant
0,05 mm
11-41
77714R
Introduire une tige de
dans chaque logement de douilles de centrage et
placer celle-ci en butée sur les tiges pour empê-
cher leur enfoncement lors de la repose de la cu-
lasse.
77717R
11
3 mm (chasse-goupille)