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TOUS TYPES

- débrancher le tuyau d'alimentation du réser-
voir, ainsi que les tuyaux de dégazage.
11211M1
Déposer le réservoir en enlevant les deux sangles
de fixation et en le soutenant par exemple avec
un vérin d'organes.
: le débranchement de la conduite
ATTENTION
annelée d'alimentation principale du réservoir est
difficile ; veuillez à ne pas tirer directement sur la
descente sous peine de détruire cette conduite.
Débrancher la canalisation d'alimentation (repé-
rée par un raccord rapide de couleur verte sur
l'ensemble pompe - jauge) et celle de retour de
carburant (repérée par un raccord rapide de cou-
leur rouge sur l'ensemble pompe - jauge), à l'aide
de la pince spécifique Mot. 1265 .
Déposer l'écrou de fixation avec l'outil Mot.1397 ,
puis retirer l'ensemble pompe - jauge tout en
maintenant la platine en rotation.
s'il doit s'écouler plusieurs heures entre la
NOTA :
dépose et la repose de l'ensemble pompe - jauge,
revisser l'écrou sur le réservoir pour éviter toute
déformation.
ALIMENTATION
Pompe à carburant
Il n'est pas nécessaire d'utiliser la pince Mot. 1265
pour rebrancher les canalisations.
S'assurer du bon encliquetage des raccords (pré-
sence de deux joints toriques d'étanchéité).
Lors de la repose :
- Veiller à ce que le joint ne soit pas détérioré, le
- Remettre tout d'abord le joint d'étanchéité en
- Positionner l'ensemble pompe - jauge (voir in-
- Serrer l'écrou au couple de 3,5 daN.m maxi. en
13-9
remplacer si nécessaire.
place sur le réservoir avant d'engager
l'ensemble.
dexage C).
maintenant la platine de l'ensemble pompe -
jauge pour éviter sa rotation.
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