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MOTEUR G8T
Tous les réglages annoncés ci-après s'effectueront moteur chaud après deux déclenche-
ments du groupe motoventilateur dans l'ordre qui suit.
1. RÉGLAGE DU RALENTI ET DU DÉBIT RÉSIDUEL (ANTICALAGE)
a) Vérifier que le levier (1) est bien en appui sur la vis (3).
b) Dévisser de 2 tours la vis de débit résiduel (5).
c) Régler le régime de ralenti à 725
d) Placer une cale de 1 mm entre la vis de débit résiduel (5) et le levier de charge (2).
e) Agir sur la vis de débit résiduel (5) pour obtenir un régime supérieur de 10 à
20 tr/min. par rapport au régime de ralenti.
f) Oter la cale de 1 mm puis accélérer franchement 2 fois .
g) Vérifier la conformité du régime de ralenti, au besoin reprendre le réglage du ralenti
et vérifier à nouveau le débit résiduel.
h) Effectuer une acquisition pied levé - pied à fond par la commande G31*
toute manipulation sur la vis de débit résiduel doit être suivie d'une nou-
IMPORTANT :
velle acquisition pied levé - pied à fond (G31*).
ÉQUIPEMENT DIESEL
Réglage des ralentis
25 tr/min. à l'aide de la vis (3).
±
13-22
13
10718R1
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