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MOTEUR F
Dépose-repose courroie d'accessoires
Dégager la courroie.
REPOSE - Particularités
Respecter impérativement la méthode de tension
de courroie décrite ci-après.
Il est à noter que toute courroie détendue doit
être remplacée.
Cheminement:
- version NON A/C:
- version A/C:
91136R
HAUT ET AVANT MOTEUR
DIM1101
11-2
A Pompe à eau
B Vilebrequin
C Alternateur
D Compresseur de climatisation
E Pompe d'assistance de direction
T Tendeur
Point de contrôle de tension
A
CONSIGNES DE TENSION
Moteur froid (température ambiante), monter la
courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273 sur le point indi-
qué (
).
A
Tourner la molette du capteur jusqu'au déclen-
chement.
Tendre la courroie jusqu'à l'obtention sur
l'afficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose pré-
conisée ci-après.
Bloquer le tendeur, faire un contrôle, ajuster la
valeur.
Faire 3 tours de vilebrequin.
Contrôler que la valeur de tension est comprise
entre les valeurs de tension de pose et de tension
minimale de fonctionnement (même consigne
dans le cas d'un simple contrôle de tension sans
dépose).
Ne pas remonter une courroie déposée, la rempla-
cer.
Tension
Courroie
(US=unité
Direction assistée
SEEM)
(F2) multident
Pose
112
6 US
±
Mini de
fonction-
62 US
nement
11
Courroie
Climatisation (F1)
multident
114
5 US
±
62 US
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