Tous Types - Renault Espace JE0A Mode D'emploi

Pompe d'assistance mécanique de direction
CONTROLE DE LA PRESSION D'HUILE (suite)
B) Moteurs F
Sur la tuyauterie rigide (haute pression), en sortie
de pompe, déposer le pressostat (1) .
Brancher le raccord pour prise de pression Dir.
1204
et le manomètre de pression d'huile Fre. 1085 ou
( Fre. 244-03 + Fre. 284-06 ).
C) Moteur G
Interposer le raccord Dir. 803 (pas métrique) entre
le tuyau haute pression et la valve du boîtier de di-
rection (prévoir l'écoulement d'huile).
POMPES
B) Moteurs G
Brancher le manomètre Fre. 1085 ou ( Fre. 244-03
+ Fre. 284-06 ).
Parfaire le niveau de la pompe et faire tourner le
moteur pour contrôler la pression.

TOUS TYPES

Déposer la pince Mot. 453-01 (moteur Z).
Parfaire le niveau de la pompe et faire tourner le
moteur pour contrôler la pression.
Roues en ligne droite , quel que soit le régime
moteur, la pression ne doit pas excéder : 5 à
7 bars .
Roues braquées à fond d'un côté, les maintenir, la
pression maxi doit être de :
86 à 93 bars - Moteur F
93 à 100 bars - Moteur Z .
93 à 103 bars - Moteur G
Cette opération ne doit pas se prolonger afin
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d'éviter une forte montée en température de
l'huile.
Déposer le raccord Dir. 803 ou Dir. 1204 et le ma-
nomètre en coupant l'alimentation de la pompe
avec une pince Mot. 453-01 (Moteur Z).
Rebrancher la canalisation haute pression ou le
pressostat (suivant le cas) et enlever la pince
Mot. 453-01 .
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