Table des Matières
Publicité
Avant de serrer définitivement l'écrou, il faut
s'assurer que catalyseur et pot de détente (et réso-
nateur) soient bien en appui sur le sol .
Un collier déjà monté ne doit pas être réutilisé.
L'écrou du collier est muni d'une rainure (A) afin
d'assurer un couple de serrage correct de celui-ci.
Lors du serrage quand cette rainure disparaît, elle
génère un claquement caractéristique et l'écrou
est alors serré au couple ( 2,5 daN.m ).
REMARQUE :
il existe 2 manchons de diamètres différents :
- Ø 50 mm : moteur F3R
- Ø 55 mm : moteur Z7X-G8T
Avant de reposer l'ensemble, vérifier qu'aucune
impureté ou particule métallique n'est venue se
loger dans le conduit d'échappement en amont
du pot de détente.
Remplacer le joint de sortie catalyseur .
Lors de la repose de l'ensemble détente/ silen-
cieux, soulager la jonction catalyseur / pot de dé-
tente de façon à aligner correctement la ligne
d'échappement.
Vérifier lorsque tout est remonté qu'il n'y a aucun
contact de la ligne sous caisse.
ECHAPPEMENT
Pot de détente et silencieux
19-25
DEPOSE DE LA LIGNE
Déposer le catalyseur.
Se faire aider pour soutenir le catalyseur et dépo-
ser le collier de sortie du pot de détente, ainsi que
les silent-blocs de fixation.
19
97498S
Publicité
Table des Matières
