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MOTEUR G8T
CARACTERISTIQUES
Véhicule
JE0 E05
Désignation
Pompe d'injection
Calage de la pompe
(obtention du PMH par pige
7 mm)
’
Portes injecteurs
Injecteurs
Filtre à combustible
Tubes de refoulement
Boîtier de préchauffage
Bougies
Ralenti
725
50
±
Equipement diesel
Alésage
Moteur
(mm)
G8T 716
87
Marque / type
R593/4 (sans A/C)
R593/5 (A/C)
BOSCH KCA 17
BOSCH
DN OSD 313
PURFLUX
NAGARES
LUCAS
BERU-BOSCH
REGIME (tr/min.)
Maxi à vide
Maxi en charge
5 000
100
±
POMPES
Course
(mm)
92
Pompe rotative munie de :
- Surcaleur d'avance électromagnétique (KSB)
- Ralenti accéléré par poumon *
- Dépendance de charge pilotée électromagnéti-
quement (ALFB)
- Boîtier de temporisation de pré-post chauffage
Levée de piston pompe : 0,74
(la valeur de calage est gravée sur le levier de charge)
S42
Couple de serrage : 7
Contrôle : 150
écart maxi : 8 bars
Pompe d'amorçage incorporée.
Le filtre est équipé d'un réchauffeur de gazole
électrique
extérieur : 6 mm.
’
intérieur : 2,5 mm.
’
Longueur : 400 mm.
Avec fonction pré-post-chauffage et commande des
électrovannes de KSB et d'ALFB.
Intensité : 15 A environ après 5 secondes de
chauffage.Couple de serrage : 2,5 daN.m.
Valeur homologation
4 500
100
1,52 m-1 (46%)
±
13-15
Cylindrée
Rapport
(cm
)
volumétrique
3
2188
Indications paticulières
0,04 mm
±
1 daN.m.
±
+10
bars
- 5
OPACITE DES FUMEES
13
23
Maxi légal
2,5 m-1
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