Table des Matières
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Moteur et périphériques
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
HAUT ET AVANT MOTEUR
SURALIMENTATION
EQUIPEMENT DIESEL
DEMARRAGE CHARGE
REFROIDISSEMENT - ECHAPPEMENT -
RESERVOIR - SUSPENSION MOTEUR
77 11 190 291
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent
document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la
date d'établissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de
sa marque".
FD0A - FD0C - UD0A - UD0C
AOUT 1997
C
Renault 1997
Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que
l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont
interdites sans l'autorisation écrite et préalable de Renault.
Edition Française
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Renault Master FD0A
Sommaire des Matières pour Renault Master FD0A
- Page 1 Edition Française AOUT 1997 "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d’auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d’établissement du document. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont...
- Page 2 ECLATE PRF1006...
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Page 3: Table Des Matières
Moteur et périphériques Sommaire Pages Pages ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR DEMARRAGE CHARGE Pression d’huile 10-1 Alternateur 16-1 Groupe motopropulseur 10-2 Démarreur 16-3 HAUT ET AVANT MOTEUR REFROIDISSEMENT - ECHAPPEMENT - RESERVOIR - SUSPENSION MOTEUR Courroie accessoires 11-1 Courroie de distribution 11-2 Refroidissement Joint de culasse... -
Page 4: Ensemble Moteur Et Bas Moteur
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d’huile OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 836 -05 Coffret de prise de pression d’huile CONTROLE MESURE A L’AIDE DU MOT. 836-05 Le contrôle de la pression d’huile doit être effec- Déposer la sonde de pression d’huile située tué... -
Page 5: Groupe Motopropulseur
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur MATERIEL INDISPENSABLE Compresseur de ressort de suspension Positionneur de charge Déconnecter : COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) le faisceau du boîtier interconnexion moteur, le tuyau du servo-frein, Ecrous de roue 15,5 le câble d’accélérateur, Vis guide inférieure d’étrier de frein les tuyaux d’arrivée et retour gazole, les câbles de commande de boîte de vitesses,... - Page 6 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur Déposer : REPOSE le ressort de suspension avant gauche, le demi-train gauche, en retirant les écrous de Positionner le groupe motopropulseur dans la rotule du bras supérieur et de direction, le caisse. boulon de la rotule du bras inférieur, l’étrier de frein (le fixer à...
- Page 7 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur 13450S Commencer par positionner la suspension pendulaire moteur droit en faisant bascu- ler le moteur vers l’arrière du véhicule (si nécessaire), puis serrer les vis de fixation du tampon élastique au couple de 4,5 daN.m. Engager le goujon de la suspension pendulaire moteur gauche dans le tampon élasti- que, puis serrer l’écrou au couple de 8 daN.m.
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Page 8: Haut Et Avant Moteur
HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie accessoires OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1273 Contrôleur tension courroie Mettre le véhicule sur un pont (5 tonnes mini- mum) ou sur une fosse (sur chandelles). Débrancher la batterie. DEPOSE Déposer la protection sous moteur. Dévisser la vis (1) et desserrer les deux vis (2). 13458R Dégager la courroie accessoires. -
Page 9: Courroie De Distribution
HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 910 Pige pour le calage du pignon distribution pompe d’injection Mot. 1054 Pige de PMH Mot. 1273 Contrôleur tension courroie Reposer la poulie vilebrequin accessoires pour COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) faciliter la rotation du moteur à... - Page 10 HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution Aligner le repère de l’arbre à cames par rapport Insérer les piges Mot. 910 dans le pignon distribu- au repère couvre-culasse et celui de la poulie vile- tion de pompe d’injection et Mot. 1054 dans le brequin par rapport au repère carter-cylindres.
- Page 11 HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution Desserrer l’écrou du galet tendeur pour dégager Vérification du calage de la distribution la courroie de distribution. Faire tourner le vilebrequin d’un tour supplémen- taire dans le sens normal de rotation et contrôler REPOSE les quatre points de calage en utilisant les piges Vérifier que les piges Mot.
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Page 12: Joint De Culasse
HAUT ET AVANT MOTEUR Joint de culasse OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Emb. 880 Masse à inertie Mot. 910 Pige pour le calage du pignon distribution pompe d’injection Mot. 921 Outil d’extraction des porte- injecteurs (à utiliser avec la masse à inertie Emb. 880) Mot. - Page 13 HAUT ET AVANT MOTEUR Joint de culasse les porte-injecteurs bridés à l’aide de l’outil le tirant acoustique, Mot. 921 fixé à la masse à inertie Emb. 880. l’écran thermique démarreur si équipé, 84914R Ecarter le tube guide jauge à huile. Déposer : la béquille entre le turbo et le carter-cylindres, 13454S...
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Page 14: Nettoyage
HAUT ET AVANT MOTEUR Joint de culasse la culasse est centrée sur le carter-cylindres Vérification du plan de joint NOTA : par deux pions (A). Ne pas faire pivoter la culasse mais la décoller en la soulevant (aucun risque de décollement des chemises, celles-ci étant emman- chées à... -
Page 15: Suralimentation
SURALIMENTATION Moteur S9W Turbocompresseur OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1383 Clé à tuyauter pour tubes haute pression diesel COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous turbocompresseur sur collecteur d’échappement Ecrous coude sortie turbine Raccord d’arrivée d’huile Vis raccord de retour d’huile Vis de fixation du support de wastegate sur compresseur DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont (5 tonnes mini-... -
Page 16: Important
SURALIMENTATION Turbocompresseur REPOSE - Particularités IMPORTANT : Procéder en sens inverse du démontage tout en Avant de mettre le moteur en route, laisser changeant les écrous auto-frein de fixation du tur- débranché le connecteur du stop électrique sur la bocompresseur sur le collecteur échappement ain- pompe d’injection. -
Page 17: Régulateur De Pression (Wastegate)
SURALIMENTATION Moteur S9W Régulateur de pression (Wastegate) OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1014 Ensemble de contrôle et de réglage de la pression de turbo Mot. 1079-02 Comparateur Mot. 1311-01 Manomètre et raccords de prise de pression d’huile Contrôle de la pression de calibrage Mise en oeuvre sur véhicule. - Page 18 SURALIMENTATION Moteur S9W Régulateur de pression (Wastegate) Mise en situation sur véhicule DEPOSE Lors d’un contrôle de la pression de calibrage, on Déposer : peut avoir à intervenir sur le réglage de la lon- le conduit pneumatique (1) sur la wastegate, gueur de la tige de wastegate (A) (pression hors le circlips (2) sur la tige de wastegate, dégager tolérance).
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Page 19: Echangeur Air-Air
SURALIMENTATION Moteur S9W Echangeur air-air DEPOSE Débrancher la batterie. Déposer : les clignotants, la calandre, le boîtier filtre à air, les deux Durit d’air sur l’échangeur air-air, le pare-chocs, la traverse supérieure, les quatre vis de fixation (1) de l’échangeur air-air (2). -
Page 20: Collecteur D'échappement
SURALIMENTATION Moteur S9W Collecteur d’échappement OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1383 Clé à tuyauter pour tubes haute pression diesel COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation du collecteur d’échappement Raccords tuyau d’arrivée d’huile Goujons de fixation collecteur sur culasse Il n’est pas nécessaire de déposer le turbocompres- seur et le collecteur d’admission pour effectuer la dépose du collecteur d’échappement. - Page 21 SURALIMENTATION Moteur S8U Collecteur d’échappement REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Pour la repose, pratiquer dans le sens inverse de la Ecrous de fixation du collecteur dépose. d’échappement Goujons de fixation collecteur sur lors de la repose, il faut systémati- REMARQUE : culasse quement changer les joints du collecteur d’échap-...
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Page 22: Collecteur D'admission
SURALIMENTATION Moteur S9W Collecteur d’admission REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Pour la repose, pratiquer dans le sens inverse de la Ecrous de fixation du collecteur dépose (changer systématiquement les joints (2) d’admission de collecteur d’admission). Goujons de fixation collecteur sur culasse lors de la repose, veiller à... - Page 23 SURALIMENTATION Moteur S8U Collecteur d’admission COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation du collecteur d’admission Goujons de fixation collecteur sur culasse DEPOSE Débrancher la batterie. Par dessus le véhicule, déposer : l’ensemble boîtier filtre à air avec manchons, les écrous de fixation du collecteur d’admis- sion.
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Page 24: Coupure De Carburant En Cas De Choc
EQUIPEMENT DIESEL Coupure de carburant en cas de choc Sa fonction est d’éviter, à la suite d’un accident, un incendie dû à l’écoulement de carburant. Pour ce faire, tous les organes pompant le carburant du réservoir sont stoppés durant et à la suite du choc. Ils ne peuvent être remis en fonction que par une action mécanique du conducteur ou du répara- teur. -
Page 25: Caractéristiques
EQUIPEMENT DIESEL Caractéristiques Moteur Boîte de Norme de Véhicules vitesses dépollution Alésage Course Cylindrée Rapport Type Indice (mm) (mm) volumétrique catalytique XD0C 94,4 2 799 19/1 EU95 REGIME (tr/min.) OPACITE DES FUMEES Ralenti Maxi. à vide Maxi en charge Valeur homologation Maxi légal 800 ±... - Page 26 EQUIPEMENT DIESEL Caractéristiques Moteur Boîte de Norme de Véhicules vitesses dépollution Alésage Course Cylindrée Rapport Type Indice (mm) (mm) volumétrique catalytique XD0A 2 499 22/1 217 (1) EU95 (1) Catalyseur non imprégné REGIME (tr/min.) OPACITE DES FUMEES Ralenti Maxi. à vide Maxi en charge Valeur homologation Maxi légal...
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Page 27: Equipement Diesel
EQUIPEMENT DIESEL Electrovanne codée BOSCH L’opération de dépose du blindage donnant accès à l’électrovanne codée et au stop électrique, est à réaliser pompe en place sur le moteur. OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1372 Collection pour extraire les vis auto- cassantes des boîtiers électroniques DEPOSE Déposer : le filtre à... - Page 28 EQUIPEMENT DIESEL Electrovanne codée BOSCH Déposer l’électrovanne codée (16), pour ce faire : mettre en place le canon de perçage (17), percer les deux vis à l’aide du foret (9) de diamètre 4 mm de la collection Mot. 1372 (profondeur de per- çage environ 4 mm).
- Page 29 EQUIPEMENT DIESEL Electrovanne codée BOSCH REPOSE Serrer l’écrou fixant le fil électrique sur le stop électrique au couple de 0,2 daN.m. Faire attention de bien remettre en place le capuchon plastique sur l’écrou du stop électrique. Utiliser des vis autocassantes pour remplacer celles que vous avez percées (disponible au M.P.R.
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Page 30: Suravance À Froid (Ksb)
EQUIPEMENT DIESEL Suravance à froid (KSB) DESCRIPTION FONCTIONNEMENT MOTEUR S8U A froid, le système augmente le point d’avance Contact coupé d’injection. Le thermoélément n’est pas alimenté et, par con- Le système est composé d’un thermoélément élec- séquent, non dilaté. trique (1) (R ≈ 5 Ω). Il est fixé sur la pompe. Il est relié... -
Page 31: Fonctionnement Moteur S9W
EQUIPEMENT DIESEL Suravance à froid (KSB) FONCTIONNEMENT MOTEUR S9W Contact coupé Le thermoélément n’est pas alimenté et, par con- séquent, non dilaté. Le dispositif de suravance est en action. A la mise du contact Si la température d’eau est supérieure à 6°C, le thermoélément est alimenté. -
Page 32: Reglage Du Surcaleur D'avance
EQUIPEMENT DIESEL Suravance à froid (KSB) REGLAGE DU SURCALEUR D’AVANCE Le KSB est apparié à la pompe. Si aucune intervention n’a eu lieu sur la pompe, le KSB est bien réglé si le levier (1) est en appui sur la bague plastique (2). - Page 33 EQUIPEMENT DIESEL Suravance à froid (KSB) Si vous avez desserré la vis (3) du serre-tubes pour remettre le KSB en action, poussez le levier (1) et le serre-tubes jusqu’à ce qu’ils soient en appui sur la bague plastique (2). Serrer la vis (3). Si une intervention a eu lieu sur la pompe Moteur froid.
- Page 34 EQUIPEMENT DIESEL Suravance à froid (KSB) Faire chauffer le moteur ou alimenter électriquement le KSB durant 10 minutes. Vérifier : que le levier (1) soit en appui sur la butée (4), qu’il y ait un jeu (Y) de 1 à 3 mm entre le serre-tubes (5) et le levier (1). 13478-1R 13-11...
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Page 35: Réchauffage De L'air D'admission
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réchauffage de l’air d’admission SYSTEME DE RECHAUFFAGE DE L’AIR D’ADMIS- SION (FLAMSTART) Le dispositif se compose : d’une électrovanne à gazole (1), d’un brûleur à gazole (2), d’une sonde de température d’eau (3), d’un boîtier de préchauffage (4), d’un témoin de contrôle au tableau de bord. - Page 36 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réchauffage de l’air d’admission PRINCIPE Ce système est également appelé FLAMSTART Il a pour but de réchauffer l’air d’admission par combustion de gazole dans le collecteur d’admis- sion. Pour ce faire, on projette par le biais d’une électrovanne, du gazole sous une pression de 0,2 bar sur un filament incandescent (brûleur).
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Page 37: Nomenclature Du Schema Electrique
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réchauffage de l’air d’admission Phase de démarrage NOMENCLATURE DU SCHEMA ELECTRIQUE Durant cette phase, le brûleur et l’électrovanne Contacteur de démarrage sont alimentés, sauf si l’on se trouve dans la phase Sonde de température d’eau d’inhibition du réchauffage décrite ci-avant. Témoin au tableau de bord Boîtier de préchauffage Le témoin est éteint. - Page 38 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réchauffage de l’air d’admission SCHEMA ELECTRIQUE FONCTIONNEL PRF13400 13-15...
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Page 39: Réchauffage De L'air D'admission / Diagnostic
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réchauffage de l’air d’admission / Diagnostic CONTROLE DU FONCTIONNEMENT Préliminaire : si le témoin de préchauffage clignote après les quelques secondes d’allumage fixe lié à la phase de préchauffage, rechercher un défaut du circuit de la sonde de température d’eau moteur (connecteur blanc). - Page 40 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réchauffage de l’air d’admission / Diagnostic Fonction / organe Actions / conditions Effet / valeurs de Opérations de à vérifier de test contrôle retouche Coupure du contact. Retour au Reconnexion de la Allumage fixe du fonctionement normal sonde de température témoin pendant Voir point n°...
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Page 41: Boîtier De Pré-Postchauffage
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Boîtier de pré-postchauffage Microcontact de postchauffage (2) IMPLANTATION Boîtier de pré-postchauffage (1) 98162-1R Le microcontact (2) de postchauffage est fixé sur 13485R la pompe. Capteur de température d’eau (3) 13483R CARACTERISTIQUES Température en °C (± 1°) Capteur de température d’air 7 470 3 060... -
Page 42: Principe De Fonctionnement Du Gaz Pre- Postchauffage
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Boîtier de pré-postchauffage 3. Moteur tournant "postchauffage" PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU GAZ PRE- POSTCHAUFFAGE Le postchauffage se décompose en deux 1. A la mise du contact "préchaufage" phases : a) Préchauffage variable a) Postchauffage fixe Le temps d’allumage du voyant et d’ali- Après démarrage, les bougies sont alimen- mentation des bougies est fonction de la tées pendant 10 secondes. -
Page 43: Identification Des Connecteurs
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Boîtier de pré-postchauffage Connecteur (A) LEGENDE DU SCHEMA Alimentation + AVC + Bat Microcontact de postchauffage Contacteur de démarrage Connecteur (B) Sonde température d’eau Tableau de bord Alimentation des bougies 1 et 3 Alimentation des bougies 2 et 4 Boîtier préchauffage Boîtier fusibles Connecteur (C) - Page 44 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Boîtier de pré-postchauffage SCHEMA ELECTRIQUE PRF13401 13-21...
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Page 45: Boîtier De Pré-Postchauffage / Diagnostic
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Boîtier de pré-postchauffage / Diagnostic CONTROLE DU FONCTIONNEMENT Fonction / organe Actions / conditions Effet / valeurs de Opérations de à vérifier de test contrôle retouche Contrôler sur le connecteur 9 voies du boîtier de pré- postchauffage, la présence de la masse en voie C2 et du... - Page 46 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Boîtier de pré-postchauffage / Diagnostic Fonction / organe Actions / conditions Effet / valeurs de Opérations de à vérifier de test contrôle retouche Coupure du contact. Mise du contact. Circuit microcontact de Vérifier la présence de Assurer l’isolement par Attente fin postchauffage...
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Page 47: Correction Du Régime De Ralenti
EQUIPEMENT DIESEL Correction du régime de ralenti CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONC- TION DU PARE-BRISE ELECTRIQUE DEGIVRANT OU DU CONDITIONNEMENT D’AIR Si le pare-brise électrique dégivrant est sélec- tionné ou si le compresseur de conditionnement d’air est embrayé, alors le poumon de ralenti accéléré... -
Page 48: Microcontact
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Microcontact IMPLANTATION 98162-1R1 DEPOSE Pour le déposer, devisser ses deux vis de fixation. Le microcontact (1) n’est pas réglable. 13-25... -
Page 49: Filtre À Combustible
EQUIPEMENT DIESEL Filtre à combustible IMPLANTATION 13484R1 Filtre à combustible Réchauffeur électrique (résistance 1,2 Ω) Poire d’amorçage à main Le réchauffeur électrique de gazole et le thermos- tat sont intégrés à la tête du filtre. Température de fonctionnement Le réchauffage est en action si la température de gazole est inférieure à... - Page 50 EQUIPEMENT DIESEL Filtre à combustible DEMONTAGE - REMONTAGE (Particularités) Pour la dépose de l’ensemble bloc filtrant, il est nécessaire d’utiliser l’outil Mot. 1311-06 pour reti- rer les raccords rapides. Pour la repose, monter les raccords rapides à la main et s’assurer du bon encliquetage des raccords (présence de deux joints toriques d’étan- chéité).
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Page 51: Pompe
EQUIPEMENT DIESEL Pompe OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 909-02 Clé de 12 pans pour dépose fixation pompe injection Mot. 1383 Clé pour la dépose tube haute pression • Tous types moteurs, déposer : COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) les trois écrous fixant la pompe (utiliser pour dévisser l’écrou inférieur, l’outil Ecrou de fixation pompe Mot. -
Page 52: Pompe Calage
EQUIPEMENT DIESEL Pompe calage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 856 Support comparateur Mot. 909-02 Clé de 12 pans pour dépose fixation pompe injection Mot. 997 Douille pour la dépose porte-injecteurs Mot. 1054 Pige de PMH Mot. 1383 Clé pour la dépose tube haute pression OPERATION A REALISER AVANT LE CONTROLE OU COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) LE CALAGE... - Page 53 EQUIPEMENT DIESEL Pompe calage Piger le moteur avec l’outil Mot. 1054, pour cela : CONTROLE DU CALAGE faire tourner le moteur dans le sens de rota- Visser à la place du bouchon (2), le support com- tion (sens horaire du côté distribution), parateur Mot.
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Page 54: Reglage Du Calage Des Pompes D'injection
EQUIPEMENT DIESEL Pompe calage Maintenir une pression sur la pige Mot. 1054. si en tournant la pompe, vous dépas- ATTENTION : sez la valeur de calage, remettez les trous oblongs Faire tourner le moteur lentement jusqu’à péné- de la pompe en appui sur les vis, puis recommen- tration de la pige dans l’encoche du volant cez le calage. -
Page 55: Réglages
EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Réglages REGLAGE DU KSB Moteur froid Vérifier la cote (X). Mettre une cale (Z) entre la vis de ralenti (B) et le levier de charge (E). Desserrer la rotule (R) et amener la rotule en contact avec le levier de charge (E) puis serrer la rotule. - Page 56 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Réglages REGLAGE DU RALENTI (version sans CA) CONTROLE DES RALENTIS (version CA) Régler auparavant le KSB. Régler auparavant le KSB. Faire chauffer le moteur. Moteur chaud. Contrôler le régime de ralenti 800 ± 25 tr/min. A Contrôle du ralenti Vérifier si le régime est à...
- Page 57 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Réglages Réglage du ralenti accéléré REGLAGES DES RALENTIS (version CA) Régler auparavant le KSB. Mettre en appui sur la vis butée (5) le levier (4). Moteur chaud. Desserrer le contre-écrou de la vis (5) puis agir Réglage du ralenti et du résiduel sur la vis (5) jusqu’à...
- Page 58 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S8U Réglages 98154R1 Serre-câbles 13-35...
- Page 59 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réglages REGLAGE DU KSB Moteur froid Vérifier la cote (X) (vous pouvez vérifier cette cote avec un foret). 13488R1 La cote (X) est fonction de la température du KSB. Température KSB Cote (X) (en °C) (en mm) 4,75 3,25 13-36...
- Page 60 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réglages Moteur chaud Vérifier : que le levier (C) est en appui sur la butée (G), qu’il y ait un jeu (Y) de 1 à 3 mm entre le levier (C) et le serre-câbles (2). 13478-1R1 13-37...
- Page 61 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réglages REGLAGE DU RALENTI (version sans CA) CONTROLE DES RALENTIS (version CA) Régler auparavant le KSB. Moteur chaud Vérifier que le levier (E) est en appui sur la vis (B). Moteur chaud. Après avoir desserré le contre-écrou, agir sur la vis (B) pour obtenir un régime de 800 ±...
- Page 62 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réglages Réglage du ralenti accéléré REGLAGES DES RALENTIS (version CA) Régler auparavant le KSB. Mettre en appui sur la vis butée (5) le levier (4). Moteur chaud. Desserrer le contre-écrou de la vis (5) puis agir Réglage du ralenti et du résiduel sur la vis (5) jusqu’à...
- Page 63 EQUIPEMENT DIESEL Moteur S9W Réglages 98154R1 Serre-câbles 13-40...
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Page 64: Reglage Entraxe Rotules De L'amortisseur D'acceleration
EQUIPEMENT DIESEL Réglages REGLAGE ENTRAXE ROTULES DE L’AMORTISSEUR D’ACCELERATION Lorsque les réglages précédents sont effectués, il sera nécessaire de régler la longueur de l’amor- tisseur. Moteur chaud Le répère de peinture doit être placé comme sur la vue qui suit. Si un réglage s’impose, agir sur la rotule supé- rieure (A). -
Page 65: Demarrage Charge
DEMARRAGE CHARGE Alternateur CONTROLE CONTROLE DE LA TENSION Après 15 minutes d’échauffement sous tension de Mettre un voltmètre aux bornes de la batterie, lire 13,5 volts. la tension batterie. Démarrer le moteur et monter en régime jusqu’à tr/min moteur 75 ampères 100 ampères ce que l’aiguille du voltmètre se stabilise sur la tension régulée. -
Page 66: Outillage Specialise Indispensable
DEMARRAGE CHARGE Alternateur OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1273 Contrôleur tension courroie DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont (5 tonnes mini- mum) ou sur une fosse (sur chandelles). Débrancher la batterie. Déposer la protection sous moteur. Déconnecter l’alternateur. Dévisser la vis (1). Desserrer les deux vis (2). -
Page 67: Démarreur
DEMARRAGE CHARGE Démarreur Moteur Démarreur MITSUBISHI S8U - S9W M002T87671 DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont (5 tonnes mini- mum) ou sur une fosse (sur chandelles). Débrancher la batterie. Déposer : le boîtier de filtre à air et le manchon d’entrée de filtre à... -
Page 68: Refroidissement Caractéristiques
REFROIDISSEMENT Caractéristiques QUANTITE ET QUALITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Moteur Quantité (en litres) Qualité Particularités Protection jusqu’à - 20°C ± 2°C pour pays chauds, tempérés et GLACEOL RX Type D froids. n’utiliser que du liquide Protection jusqu’à - 37°C ± 2°C de refroidissement pour pays grands froids. -
Page 69: Remplissage Purge
REFROIDISSEMENT Remplissage purge Il n’y a pas de robinet d’aérotherme. La circulation se fait en continu dans l’aéro- therme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur. REMPLISSAGE Ouvrir impérativement la vis de purge suivante : Pas de vis purge sur le moteur S8U. Sur la Durit supérieure radiateur (S9W). -
Page 70: Contrôle
REFROIDISSEMENT Contrôle OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE 554-01 Adaptateur pour M.S. 554-05 M.S. 554-06 Adaptateur pour M.S. 554-05 M.S. 554-07 Ensemble de contrôle d’étanchéité M.S. du circuit de refroidissement 1 - Contrôle de l’étanchéité du circuit 2 - Contrôle du tarage de la soupape Remplacer la soupape de vase d’expansion par Le passage du liquide à... -
Page 71: Schéma
REFROIDISSEMENT Moteur S8U Schéma 13528R Moteur Pompe à eau Radiateur Bocal "chaud" avec dégazage permanent Thermostat Aérotherme Thermocontact 19-4... - Page 72 REFROIDISSEMENT Moteur S9W Schéma 13527R Moteur Pompe à eau Radiateur Bocal "chaud" avec dégazage permanent Thermostat Aérotherme Purgeur Thermocontact 19-5...
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Page 73: Thermocontact Radiateur
REFROIDISSEMENT Thermocontact radiateur DEPOSE Débrancher la batterie. Déposer : le boîtier du filtre à air, le manchon du filtre à air, le thermocontact du radiateur à l’aide d’une clé à tube de 29 mm. REPOSE La repose s’effectue en sens inverse de la dépose. 19-6... -
Page 74: Radiateur
REFROIDISSEMENT Radiateur Débrancher la batterie. le pare-chocs, les absorbeurs de chocs, la traverse avant, DEPOSE la traverse supérieure radiateur, Déposer : le boîtier du filtre à air, le manchon d’arrivée du boîtier filtre à air, les clignotants, la calandre, 13531S les déflecteurs plastique du radiateur. -
Page 75: Ensemble De Refroidissement
REFROIDISSEMENT Ensemble de refroidissement Débrancher la batterie. le pare-chocs, les absorbeurs de chocs, la traverse avant, DEPOSE la traverse supérieure radiateur, Déposer : le boîtier du filtre à air, le manchon d’arrivée du boîtier filtre à air, les clignotants, la calandre, 13531S les déflecteurs plastique du radiateur. -
Page 76: Tube D'eau Métallique
REFROIDISSEMENT Tube d’eau métallique l’écran thermique démarreur (si équipé), DEPOSE DU TUBE D’EAU METALLIQUE SUR L’ARRIERE MOTEUR Débrancher la batterie. DEPOSE Déposer : le boîtier du filtre à air, le manchon d’arrivée du boîtier filtre à air, le manchon d’air sortie filtre entrée turbo. Retirer la Durit du tube (entre le tube et le sup- port thermostat). -
Page 77: Depose Du Tube D'eau Metallique Sur L'avant Moteur
REFROIDISSEMENT Tube d’eau métallique les deux vis (1) de la bride du tube métallique, DEPOSE DU TUBE D’EAU METALLIQUE SUR L’AVANT MOTEUR Mettre le véhicule sur un pont (5 tonnes mini- mum) ou sur une fosse (sur chandelles). Débrancher la batterie. DEPOSE Déposer : la protection sous moteur,... -
Page 78: Pompe À Eau
REFROIDISSEMENT Pompe à eau OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1273 Outil de contrôle de tension courroie MATERIEL INDISPENSABLE Support moteur Déposer : COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) le tirant acoustique du support moteur, le support pendulaire moteur (coiffe équipée Vis tirant acoustique du tampon élastique), Vis de la coiffe suspension pendulaire la poulie de pompe à... - Page 79 REFROIDISSEMENT Pompe à eau Déposer : le boulon de fixation supérieur d’alternateur, puis basculer l’alternateur vers l’arrière du véhicule, les deux écrous de fixation du tube d’eau métallique (côté pompe à eau), les vis de fixation pompe à eau. 13453S REPOSE Remplacer le joint torique de la pompe à...
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Page 80: Echappement Généralités
ECHAPPEMENT Généralités Le pot catalytique dans sa fonction atteint des ACCROCHAGE DE LA LIGNE SOUS CAISSE températures élevées, par conséquent, il ne faut absolument pas stationner à un endroit où des L’accrochage de la ligne sous caisse est assuré par matériaux combustibles pourraient venir en des silentbloc (1). -
Page 81: Ensemble Des Lignes
ECHAPPEMENT Ensemble des lignes Moteur S9W 702 13340R Catalyseur Silencieux et pot de détente 19-14... - Page 82 ECHAPPEMENT Ensemble des lignes Moteur S8U 770 13341R Catalyseur non imprégné Pot de détente Silencieux 19-15...
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Page 83: Réservoir Généralités
RESERVOIR Généralités Il existe pour ce véhicule deux types de réservoirs : un de 70 litres, un autre de 100 litres. Les méthodes de dépose-repose sont similaires. La mise à l’air libre du réservoir se fait par un clapet (1) situé sur le réservoir. Le clapet a aussi pour fonction d’éviter les fuites de carburant en cas de retournement du véhicule. -
Page 84: Réservoir À Carburant
RESERVOIR Réservoir à carburant OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1265-01 Pinces pour dépose raccords rapides MATERIEL INDISPENSABLE Pompe de transvasement pneumatique INTAIRCO, vidange réservoir (voir catalogue IMPORTANT : pendant toute l’opération de dépose-repose du réservoir, ne pas fumer et ne pas approcher de pièces incandescentes près de l’aire de travail. - Page 85 RESERVOIR Réservoir à carburant Mettre sous le réservoir un vérin d’organes (8) ou DEPOSE un cric suivant possibilité. Déconnecter la liaison (6) goulotte-réservoir. 12643R 12645R Déposer les quatre vis (4) fixant les deux sangles (7) de maintien du réservoir. Débrancher : le connecteur électrique de la jauge (2), les tuyaux d’arrivée et de retour de gazole (3).
- Page 86 RESERVOIR Réservoir à carburant Baisser légèrement le réservoir puis débrancher le tuyau (5). 12644R Déposer le réservoir. REPOSE Procéder en sens inverse de la dépose. Prendre soin de ne pas pincer les tuyaux (risque de fuite). Monter les raccords rapides à la main et s’assurer du bon encliquetage des raccords rapides.
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Page 87: Goulotte De Remplissage
RESERVOIR Goulotte de remplissage Désolidariser la canalisation caoutchouc (6) du DEPOSE réservoir (7). Mettre le véhicule sur un pont (5 tonnes mini- mum) ou sur une fosse (sur chandelles). Débrancher la batterie. Vidanger le réservoir (voir chapitre 19 "Réservoir à carburant)". Basculer la partie (1) de la protection plastique (2). -
Page 88: Jauge
RESERVOIR Jauge OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1264-01 Clé pour dépose écrou de pompe-jauge Mot. 1265-01 Pince pour dépose des raccords rapides (motorisation Diesel) IMPORTANT : lors de toute intervention sur le Débrancher, en utilisant la pince Mot. 1265-01 : réservoir ou sur le circuit d’alimentation de carbu- la canalisation d’alimentation (3) (repérée par rant, il est impératif : un raccord rapide de couleur verte),... -
Page 89: Affectation Des Voies Du Connecteur
RESERVOIR Jauge Déposer l’écrou (5) de fixation avec l’outil Remettre tout d’abord le joint d’étanchéité en Mot. 1264-01 (débloquer l’écrou, enlever l’outil, place sur le réservoir avant d’engager l’ensemble. dévisser l’écrou à la main puis le retirer). Positionner l’ensemble jauge, veiller au bon Extraire l’ensemble jauge. - Page 90 RESERVOIR Jauge CONTROLE DE LA JAUGE Valeur entre les bornes A1 et B1 (en Ω) Indication 70 litres 100 litres 20 ± 4 < 20 40 ± 6 40 ± 6 68 ± 10 68 ± 10 109 ± 15 109 ±...
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Page 91: Suspension Moteur Suspension Pendulaire
SUSPENSION MOTEUR Suspension pendulaire COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) 13447R 19-24...