Table des Matières
Publicité
Pompe d'assistance mécanique de direction
RECHERCHE DES CAUSES D'ANOMALIES
La principale anomalie est le manque d'assistance.
Les causes de manque d'assistance se déterminent
grâce au contrôle de la pression d'huile au cours
des phases de fonctionnement suivantes :
- aucune action sur le volant,
- braquage à fond.
1 - Aucune action sur le volant
Quel que soit le régime moteur, la pression
ne doit pas dépasser 5 à 7 bars .
- au ralenti : pression trop importante
- à l'accélération : pression trop faible
2 - Braquage à fond
Cette opération ne doit pas être prolongée
trop longtemps afin d'éviter une élévation
trop importante de la température de
l'huile.
En maintenant l'action sur le volant, la
pression maximale doit être de :
86 à 93 bars - Moteur F
93 à 100 bars - Moteur Z
93 à 103 bars - Moteur G
En braquant d'un côté, puis de l'autre, il ne
doit pas y avoir d'écart de pression de plus de
5 bars .
- pression trop faible avec battement
d'aiguille de manomètre :
- pression trop faible sans battement
d'aiguille de manomètre :
- différence de pression en braquant des
deux côtés :
POMPES
valve défectueuse,
régulateur défectueux.
régulateur défectueux,
. courroie détendue,
. valve défectueuse,
. fuite interne du vérin,
valve défectueuse.
13-52
13
Publicité
Table des Matières
