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REMPLACEMENT DE L'ASSEMBLAGE DE LA COLONNE CENTRALE DU CÔTÉ DE SÛRETÉ LATÉRAL
(CÔTÉS AVEC PORTES D'ACCÈS MOBILES (SUITE)
10. À l'aide d'une clé hexagonale de 5/32 po, retirez les deux vis à tête à six pans creux (Q) fixant l'entretoise (R) et
la charnière (H) des deux portes d'accès à l'élément de structure supérieur (S). (Se reporter à la Figure 28, page
58). Retirez l'élément de structure et les entretoises.
Remarque
Appliquez un adhésif frein-filet à pouvoir moyen sur les filets de la vis avant de replacer les vis.
11. Retirez la pièce de finition en plastique inférieure. Les portes d'accès se déplacent latéralement et s'appuient sur
les côtés d'extrémité.
12. Soulevez la colonne centrale défectueuse et retirez-la. Portez une attention particulière afin de ne pas endommager
le joint d'étanchéité. Mettez de côté la colonne défectueuse.
Remarque
Le joint d'étanchéité doit être remplacé s'il est endommagé au cours de la procédure. Ne pas installer un joint
d'étanchéité endommagé.
13. À l'aide d'une clé hexagonale de 3/32 po, retirez la vis sans tête fixant la poignée à l'arbre de la colonne centrale
défectueuse. Retirez la poignée et l'installez sur la nouvelle colonne centrale (voir Figure 22,
14. Installez la nouvelle colonne en insérant d'abord l'extrémité inférieure dans le sabot de frein puis en glissant la
colonne jusqu'à ce que la base repose dans la cavité (W) de la pièce de finition en plastique inférieur. Portez une
attention particulière afin d'éviter d'endommager le joint d'étanchéité lors de l'insertion de la colonne dans la pièce
de finition en plastique inférieure. Voir la remarque inscrite à la suite de l'étape 12. Alors que la colonne glisse à
travers le sabot de frein, tournez la poignée pour ouvrir les butées de verrouillage (N) lorsque la colonne atteint
chacune des butées fixes.
15. Installez les autres composants en ordre inverse.
16. Vérifiez les positions de la butée de verrouillage et effectuez les étapes 17 à 21 si un réglage est nécessaire.
Remarque
Un réglage adéquat centre les butées de verrouillage et distribue uniformément la charge du côté. Si les butées de
verrouillage ne sont pas centrées, elles se frotteront sur le filage en plastique.
17. Levez le côté de sûreté latéral à la position supérieure.
18. À l'aide d'un tournevis cruciforme n
de sabot (S) et retirez le couvercle.
19. À l'aide d'une douille de 1/2 po, desserrez les deux contre-écrous (Q) fixant le sabot de frein (R) au support de
sabot de frein (S), et les deux contre-écrous (T) fixant le support de sabot de frein au châssis.
20. Effectuez un mouvement de va-et-vient avec le sabot de frein (côté tête vers côté pied) et déplacez de gauche
à droite le support de sabot pour placer adéquatement les butées de verrouillage (N). Resserrez les contre-
écrous.
21. Si les butées de verrouillage frottent toujours sur le filage en plastique, desserrez le contre-écrou (U) à l'aide d'une
clé mixte de 3/8 po et tournez la vis de réglage (V) à l'aide d'une clé hexagonale de 3/32 po jusqu'à l'alignement
approprié.
22. Vérifiez le bon fonctionnement de la poignée et des quatre positions de côté (inférieure, 23 cm, 36 cm, supérieure)
avant de réinstaller le couvercle du sabot de frein et de remettre la civière en service.
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Information relative au service
o
2, retirez les deux vis (O) fixant le couvercle du sabot de frein (P) au support
1900-009-002 REV B
page
48).
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