Table des Matières
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SFBU9063-07
1. Réduire la charge ou le régime du moteur.
2. Déterminer si le moteur doit être arrêté
immédiatement ou s'il suffit de réduire la charge
pour qu'il refroidisse.
3. Rechercher la présence d'éventuelles fuites dans
le circuit de refroidissement. Au besoin, consulter
le distributeur Perkins pour obtenir de l'aide.
Compte-tours – Cet instrument indique
le régime du moteur (tr/min). Lorsque le
levier de commande de l'accélérateur
est placé sur la position de pleine ouverture sans
charge, le moteur tourne au régime maxi à vide.
Le moteur tourne au régime de pleine charge
lorsque le levier de commande de l'accélérateur
est en position de pleine ouverture avec une
charge nominale maximale.
REMARQUE
Il convient de réduire autant que possible l'utilisation
à des vitesses supérieures au régime maximum à
vide. Un surrégime peut entraîner de sérieux dégâts
au moteur.
Ampèremètre – Cet instrument montre
la valeur de la charge ou de la décharge
dans le circuit de charge de batterie.
L'aiguille doit se trouver du côté " " +" " du " " 0 (zéro)" "
lorsqu'elle est en fonctionnement.
Niveau de carburant – Cet instrument
montre le niveau de carburant dans le
réservoir de carburant. La jauge de
niveau de carburant fonctionne lorsque le
contacteur de " " DÉMARRAGE/ARRÊT" " se trouve
sur " " marche" " .
Compteur d'entretien – L'instrument
montre le nombre total d'heures de
fonctionnement du moteur.
Niveau bas de liquide d'échappement
diesel – Cette jauge indique la quantité
de liquide d'échappement diesel
contenue dans le réservoir. La jauge ne
fonctionne correctement que sur un sol
horizontal.
Témoins lumineux
Quatre témoins sont disponibles.
• Témoin d'arrêt
• Témoin d'avertissement
• Témoin d'attente au démarrage
• Témoin de pression d'huile basse
Pour plus d'informations, se référer au présent
guideCentrale de surveillance, " (Tableau des
Témoins)" pour connaître la séquence d'opérations
pour le témoin d'arrêt et le témoin de diagnostic.
La fonction du témoin d'attente au démarrage est
automatiquement contrôlée au démarrage du
moteur.
La fonction du témoin de pression d'huile insuffisante
est contrôlée par l'ECM du moteur. Si une pression
d'huile faible est détectée, le témoin s'allume. Il est
impératif de rechercher immédiatement la raison
pour laquelle le témoin de pression d'huile
insuffisante s'est allumé.
Tous les témoins s'allument pendant 2 secondes afin
de vérifier qu'ils fonctionnent lorsque le contacteur
est mis en position MARCHE. Si un des témoins
reste allumé, il est impératif d'en rechercher
immédiatement la raison.
Tableaux de bord et affichages
Un grand nombre de tableaux de bord permettent de
surveiller le moteur. Ces tableaux de bord peuvent
abriter les témoins et les jauges de l'application.
Des petits afficheurs d'alimentation et des moniteurs
de performances sont également disponibles. Ces
afficheurs et moniteurs peuvent apporter à
l'utilisateur différentes informations sur le moteur.
• Les paramètres de configuration système
• Les paramètres spécifiés par le client
• Codes de diagnostic
• Codes d'incident
• Température du liquide de refroidissement
• Température de l'huile
• Pression d'huile
• Température d'admission
• Pression d'admission
• Pression atmosphérique
• Température du carburant
Témoins et indicateurs du post-
traitement
• Témoin de défaillance liée aux émissions
• Témoin principal
• Indicateur de liquide d'échappement diesel (DEF,
Diesel Exhaust Fluid)
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Chapitre Utilisation
Témoins et instruments
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Chapitres
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