Table des Matières
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Sécurité
Prévention des brûlures
• Se tenir à l'écart des zones où des particules
d'amiante pourraient être en suspension dans l'air.
Éliminer les déchets de manière
appropriée
Illustration 10
L'élimination inappropriée des déchets peut menacer
l'environnement. Les liquides potentiellement
toxiques doivent être évacués selon la
réglementation locale.
Toujours utiliser des récipients étanches pour
vidanger des liquides. Ne pas déverser les liquides
usagés sur le sol, dans une bouche d'égout ou dans
une source d'eau.
Liquide d'échappement diesel
Le DEF est une solution aqueuse d'urée pouvant
libérer des vapeurs d'ammoniac. Toujours utiliser
l'équipement de protection individuelle (PPE) ap-
proprié indiqué sur la fiche technique santé-sécu-
rité (MSDS) pour le liquide d'échappement diesel
(DEF, Diesel Exhaust Fluid).
• Ne pas inhaler les vapeurs ou les brumes
d'ammoniac
• Ne pas manger, boire ou fumer en présence de
DEF
• Éviter tout contact du DEF avec les yeux, la
peau et les vêtements
• Se laver avec soin après toute manipulation de
DEF
Toujours suivre les instructions de premiers
soins indiquées sur la fiche technique santé-sé-
curité (MSDS) pour le liquide d'échappement die-
sel (DEF, Diesel Exhaust Fluid).
Le DEF n'est pas connu comme produisant des
effets préjudiciables graves pour la santé lorsque les
consignes d'utilisation recommandées sont
respectées.
• La vidange de DEF doit être réalisée dans un
endroit bien aéré.
• Ne pas laisser le DEF se déverser sur des
surfaces chaudes.
Prévention des brûlures
Ne toucher à aucune pièce d'un système sur un
moteur qui tourne. Le moteur, l'échappement et le
système de post-traitement du moteur peuventt
dépasser 650° C (1202° F) dans des conditions
normales de fonctionnement.
Laisser refroidir le circuit du moteur avant toute
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opération d'entretien. Détendre toute la pression
dans le circuit pneumatique, le circuit hydraulique, le
circuit de graissage, le circuit de carburant et le
circuit de refroidissement avant de déconnecter les
éléments correspondants.
Tout contact avec du carburant sous haute pres-
sion présente des risques de pénétration percu-
tanée et de brûlure. Des projections de carburant
sous haute pression peuvent déclencher un in-
cendie. Le non respect des consignes de contrôle
et d'entretien peut entraîner des blessures, voire
la mort.
Une fois que le moteur a été coupé, attendre 10
secondes de manière à permettre la réduction de la
pression de carburant dans les canalisations de
carburant haute pression avant toute intervention ou
réparation sur les canalisations de carburant du
moteur. L'attente des dix minutes permet également
à la charge statique de se dissiper du circuit de
carburant basse pression.
Avant de déconnecter des canalisations, des
raccords ou des pièces de ce type, relâcher
totalement la pression dans le circuit pneumatique, le
circuit hydraulique, le circuit de graissage, le circuit
de carburant ou le circuit de refroidissement.
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