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Fig. 3-52. Remontage de lÕarticulation ˆ cardan:
1 - bague dÕarr•t; 2 - calibre; H - jeu; A,B,C,D,E,F,G - lamelles des
calibres ayant lÕŽpaisseur, mm : 1,45; 1,48; 1,52; 1,56; 1,60; 1,64;
1,67
Au cas o• le plus petit pŽtale (Žpaisseur de 1,45
mm) ne rentrerait dans le jeu H, le remplacement de
la bague 2 par une neuve dont lÕŽpaisseur est de 1,4
mm sÕimpose. Ensuite, rŽpŽter les opŽrations
mentionnŽes ci-dessus.
Au cas o• le plus grand pŽtale (Žpaisseur de 1,67
mm) rentrerait librement dans le jeu H, il faut intro-
duire dans ce jeu la bague de lÕŽpaisseur 1,67 mm en
Žliminant la bague 2. Ensuite, rŽpŽter toutes les
opŽrations indiquŽes.
Nota. Il est recommandŽ dÕeffectuer le mesurage
du jeu par pŽtales du c™tŽ du tuyau. Les bagues
dÕarr•t fournies comme pi•ces de rechange sont
prŽsentŽes par huit mesures (selon Žpaisseur) o• la
correspondance par couleur concr•te est la suivante:
1,45 - sans peinture;e 1,48 - jaune; 1,52 - marron;
1,56 - bleue, 1,60 - noire; 1,64 ; 1,67; 1,40 - couleurs
ne sont pas indiquŽes, alors leur Žpaisseur est ˆ
dŽÞnir par mesurage.
Ayant installŽ les bagues dÕarr•t, frapper sur les
chapes dÕaccouplement ˆ coup de marteau avec une
panne en plastique. Sous lÕeffet dÕun coup, le jeu
Fig. 3-53. Equilibrage des arbres de transmission:
1 - rondelles dÕŽquilibrage; A,B,E,F - surfaces de contr™le du balourd; C,D - surfaces dÕappui de lÕarbre Žtant sur la machine dÕŽquilibrage
entre le fond du roulement et la bague dÕarr•t se
diminue, par contre en m•me temps des jeux entre
les bo"tiers des roulements et les abouts des touril-
lons du croisillon deviennent de 0,01 ˆ 0,04 mm.
Apr•s le remontage, vŽriÞer si les chapes dÕaccou-
plement se laissent tourner facilement, ainsi contr™ler
lÕŽquilibrage des arbres.
En assemblant le joint de lÕarbre intermŽdiaire,
manÏuvrer comme cÕest indiquŽ dans le chapitre
ÇCommande des roues avantÈ. Assemblage en
cours, disposer le sŽparateur 7 (Þg. 3-49) par son
chanfrein du c™tŽ de lÕarbre menant de la bo"te de
transfert, garnir de 20 cm
Longtern-00, ÇDow corningÈ dans le joint.
Equilibrage des arbres
Les arbres ˆ cardan avant et arri•re sont ˆ
Žquilibrer sur des machines spŽciales et ˆ com-
penser par soudure des plaques mŽtalliques.
La rotation Žtant de 5500 tr/min, contr™ler le
dŽsŽquilibre des arbres sur les faces A et B (Þg.3-53)
qui ne doit dŽpasser 1,72 N¥mm (175 gf¥mm), au
cours de contr™le de dŽsŽquilibrage il ne doit pas
dŽpasser 2,16 N¥mm (220 gf¥mm).
LÕŽquilibrage de lÕarbre intermŽdiaire ˆ cardan est
ˆ contr™ler selon les faces E et F, la rotation Žtant 800
tr/min. LÕŽquilibrage est assurŽ par rondelles
dÕŽquilibrage 1 (Þg. 3-53) et par alŽsage du corps du
joint. Le dŽsŽquilibre ne doit dŽpasser 1,96 N¥mm
(200 gf¥mm).
Nota. Au cas o• lors de la rŽparation les ŽlŽments
des arbres seraient remplacŽs, Žquilibrez les arbres
en question.
LÕŽquilibrage effectuŽ, procŽder au graissage des
roulements des accouplements ˆ cardan par la
graisse N158 ou le lubriÞant du type Ç"èîë-2"È en
utilisant les seringues ˆ graisse. Garnir la graisse
jusquÕˆ lÕapparition de la graisse neuve par les joint
dÕŽtanchŽitŽ.
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de la graisse type
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